|
Přečtěte si: Konference Smart city v praxi VI se připravuje - sledujte aktuální informace |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Zajímavé projekty
Webová aplikace čistáOVA pomáhá udržovat veřejné prostory Ostravě
9.4.2021 Jedním z měst, které se snaží zapojit do péče o veřejné prostory
širokou veřejnost, je Ostrava. Slouží tomu i její webová aplikace
čistáOVA, která byla spuštěna v květnu 2018, a do poloviny března 2021
jejím prostřednictvím obdrželo město od občanů více než 5,5 tisíce
podnětů.
Elektrobusy, jejich standardizace a interoperabilita: Ostrava a ti druzí
8.4.2021 V březnu 2021 zvítězil ve výběrovém řízení Dopravního podniku Ostrava
(DPO) na rozšíření systému průběžně dobíjených elektrobusů polský
výrobce Solaris Bus & Coach, který dodá 24 vozidel a nabíjecí
infrastrukturu. Jde o důležitý průlom v zavádění elektrobusů v ČR.
Poprvé se zde rozšiřuje park průběžně dobíjených elektrobusů a jejich
nabíjecích stanic o dodávku od jiného výrobce vozidel i infrastruktury.
Umožňuje to standardizované čtyřpólové dobíjení, v ČR zatím jediné.
Podívejme se při této příležitosti i na další příklady projektů
elektrobusů v ČR.
Řídicí systém Driivz: ČEZ a Volvo společně pro chytrou elektromobilitu
29.3.2021 Specialista na dobíjecí software pro e-mobilitu, společnost Driivz, do níž ČEZ
investoval prostřednictvím svého fondu Inven Capital již před dvěma
lety, přilákala v polovině března 2021 dalšího významného investora:
Volvo Group. S Driivz rozvíjí pilotní projekt inovativního řešení
dobíjecí infrastruktury právě pro nákladní automobily. Software od
Driivz pohání od roku 2020 i dobíječky ČEZ.
Superkapacitorové elektrobusy na postupu: Chariot Motors dodá desetikusovou sérii do Bělehradu
25.3.2021 Superkapacitorové elektrobusy jsou zajímavou a v mnoha ohledech
výhodnou alternativou ke klasickým bateriovým elektrobusům všude tam,
kde jde o koncept průběžného dobíjení s přiměřenými vzdálenostmi mezi
nabíjecími stanicemi. Důkazem je i plánovaná dodávka desetikusové série
12m superkapacitorových elektrobusů od bulharsko-izraelského dodavatele
Chariot Motors pro srbské hlavní město Bělehrad a jeho dopravce GSB, na
niž byla uzavřena smlouva v březnu 2021.
Kogenerační jednotka v sociálním zařízení pro efektivní hospodaření s energií i jako záložní zdroj pro kritická zařízení
18.3.2021 V září 2021 bude v Domově důchodců v Dobré Vodě uvedena do provozu nová
víceúčelová kogenerační jednotka. Metodou design&build ji dodá
společnost ENESA z ČEZ ESCO, která o tomto zajímavém projektu
informovala odbornou veřejnost v březnu 2021.
Jaderná elektrárna Dukovany: chytrá a ekologická řešení pro zásobování vodou
17.3.2021 Voda je důležitým vstupem pro provoz jaderných elektráren. Po její
spolehlivou dodávku a zároveň citlivé hospodaření s vodou v kontextu
krajinné ekologie se používají různá chytrá řešení. Jedno z nich
představila v březnu 2021 Jaderná elektrárna Dukovany. Přestože je zásoba vody pro provoz elektrárny i připravovaný nový blok
v obou dalešických nádržích více než dostatečná i v suchých letních
měsících, energetici investují další milióny korun do chytrých
technologií k jejím úsporám a udržení v krajině. Jedním z takových řešení je výstavba vsakovacích retenčních nádrží, do
kterých je svedena dešťová voda, která se v ní pomalu vsakuje a
doplňuje hladinu podzemních vod.
Portál Pražana se dále rozvíjí: plány na rok 2021
16.3.2021 Portál Pražana, který hlavní město spustilo na konci září 2020, slouží
k snazší komunikaci obyvatelů metropole směrem k Magistrátu hl. m.
Prahy, úřadům městských částí a městským organizacím. Fungování tohoto
portálu a jeho další rozvoj zajišťuje městská společnost Operátor ICT,
a.s. (OICT). Začátkem března 2021 byly veřejnosti představeny další
plány jeho rozvoje.
Pro bezpečné tramvaje: nová technologie testována v Ostravě
12.3.2021 Daleko
vyšší ochrana cestujících – cíl, kterého pomůže dosáhnout
antikolizní systém v tramvajích Dopravního podniku Ostrava (DPO). Nově
posílí ochranu bezpečí cestujících i v ČR unikátní antikolizní systém
fungující ve zkušebním provozu od prvního březnového týdne 2021. Systém
ochrany od firmy Bosch Engineering funguje ve třech krocích –
nejdříve řidiče na nebezpečí upozorní výstražná ikona na palubním
počítači, pak i zvukový výstražný signál a nakonec řídicí systém
vozidla tramvaj sám zastaví.
Elektromobil jako popelářský vůz, těžký tahač nebo pojízdný míchač betonu: Volvo Trucks testuje i dodává těžké elektrické nákladní automobily
9.3.2021 Švédská automobilka Volvo Trucks je jedním z významných průkopníků v
oblasti elektrifikace těžkých nákladních automobilů. Vedle již
sériových aplikací pro městské služby zkouší
elektrifikovat i další typy svých nákladních automobilů. Zatím poslední
významnou událostí v tomto směru je pilotní projekt nákladní přepravy
zásilkové služby DHL ve Švédsku, který začíná v březnu 2021.
Pražská aplikace Pozor tramvaj! Už měsíc v provozu
2.3.2021 Ačkoli tramvaje jezdí po ulicích jako automobily, jsou to kolejová
vozidla se všemi příležitostmi i úskalími. K nim patří zejména malý
jízdní odpor kovového kola na kovové kolejnici, který činí provoz velmi
efektivním, ale prodlužuje zábrzdnou dráhu. Ne každý chodec si to
uvědomuje. Od začátku února 2021 proto testuje Dopravní podnik hl. m.
Prahy (DPP) na tramvajových linkách 9, 11 a 22 novou bezpečnostní
aplikaci „Pozor tramvaj!“.
Město Brno radí svým občanům, jak správně používat podzemním kontejnery
25.2.2021 Společnost SAKO Brno, zajišťující pro město svoz a zpracování
komunálního odpadu, umístila v Brně do února 2021 již celkem 27
podzemních kontejnerů. S objemem 3000 litrů jsou třikrát větší než
jejich nadzemní kolegové na kolečkách. Stále se však lze setkat s
odpadem v okolí nádob a zdánlivě plnými kontejnery.
Generel rozvoje dobíjecí infrastruktury pro elektromobily v Praze se představuje
23.2.2021 Na konci současné dekády by mohlo podle některých odhadů po české
metropoli jezdit až 200 tisíc elektromobilů. Odpovídá to téměř třetině
všech osobních a malých dodávkových aut v Praze. Na tento nárůst je
nutné se zodpovědně připravit. Rada hl. m. Prahy proto v únoru 2021
projednala a schválila dokument Generel rozvoje dobíjecí infrastruktury
v hlavním městě Praze do roku 2030, který má určit další směr rozvoje
elektromobility v české metropoli.
Největší evropský park palivočlánkových autobusů se dále rozrůstá: Kolín nad Rýnem převzal první Solaris Urbino 12 hydrogen
15.2.2021 Městská doprava v německém Kolíně nad Rýnem zaznamenala začátkem února
2021 důležitý milník: Tamní dopravce Regionalverkehr Köln (RVK) převzal
první z 15kusové série palivočlánkových autobusů Solaris Urbino 12
hydrogen. Rozmnoží tím svůj park 37 palivočlánkových autobusů Van Hool, již nyní
největší v Evropě.
Indukční dobíjení elektrických vozidel pro průmysl i elektromobilitu: IPT Technology a Bombardier spojily síly
5.2.2021 Dva
světoví výrobci zabývající se mimo jiné indukčním dobíjením bateriových
elektrických vozidel, IPT Technology a Bombardier, propojili začátkem
roku 2021 své znalosti a zkušenosti v tomto oboru: Holdingová
společnost IPT Group, mateřská firma IPT Technology, převzala od
společnosti Bombardier její plné portfolio indukčního nabíjení,
prezentované pod obchodním názvem PRIMOVE.
Informace, stanoviska a povolení ohledně vysokonapěťového vedení: pomůže Vyjadřovací portál ČEPS
2.2.2021 Provozovatel přenosové soustavy, společnost ČEPS, spustil začátkem roku
2021 na svých webových stránkách aplikaci Vyjadřovací portál. Jejím
prostřednictvím lze podávat žádosti o sdělení o poloze sítí, žádosti o
stanovisko do řízení a žádosti o souhlas s činností v ochranném pásmu.
Proces podávání i zpracovávání žádostí se tak urychlil a zefektivnil.
Přátelské a zelené Brno v roce 2021: regenerace brownfielu Kraví Hora a revitalizace městské zeleně
28.1.2021 Ani v současné složité době nezapomíná vedení Brna, jednoho z úspěšných
českých smart cities, na rozvojové aktivity, které občanům a
návštěvníkům města zpříjemní život. Podívejme se na dvě z nich,
připravované pro rok 2021. První je projekt regenerace prostoru bývalé
jídelny Gigant na Kraví Hoře – na místě neužívaných a chátrajících
objektů vznikne nový park, který se začlení do Masarykovy čtvrti.
Blížící se jaro přinese rovněž velké pokračování obnovy městské zeleně
– na třech místech budou zahájeny revitalizační práce.
Anděl na drátě v chytrém městě: moderní tísňová služba v prvním českém smart city Písek
27.1.2021 Seniorům a zdravotně postiženým v Písku, prvním českém smart city, je
umožněno od nového roku 2021 využívat tísňovou službu Anděl na drátě.
Jde o registrovanou sociální službu s pověřením MPSV ČR. Tísňová péče Anděl na drátě je nepřetržitá distanční hlasová a
elektronická komunikace s osobami vystavenými stálému vysokému riziku
ohrožení zdraví nebo života v případě náhlého zhoršení jejich
zdravotního stavu nebo schopností poskytovaná na základě uzavřené
smlouvy uživatelům po celé ČR.
eHealth v Praze: rada hlavního města Prahy schválila závěrečnou zprávu k systému tísňové zdravotní péče
22.1.2021 Tísňová péče s podporou moderních informačních technologií, pro nějž se
vžilo označení eHealth (health = zdraví) zaznamenalo v Praze v třetím
lednovém týdnu 2021 důležitý milník: Pražští radní schválili závěrečnou
zprávu projektu „eHealth – metropolitní systém tísňové a zdravotní
péče“.
Keolis zahajuje zkušební provoz autonomního minibusu v Göteborgu
20.1.2021 Paříž, Montreal, Las Vegas – to jsou jen namátkou některá města, kde
dopravní skupina Keolis provozuje autonomní elektrické minibusy jako
budoucí „třetí druh“ dopravy, doplňující klasickou individuální a
veřejnou dopravu. V třetím lednovém týdnu 2021 se k nim přidal Švédský
Göteborg.
Displeje a e-paper budou na všech označnících vídeňské městské dopravy, pomáhají také handicapovaným cestujícím
8.1.2021 V současné době lze nalézt na zastávkách vídeňské městské dopravy
celkem třicet elektronických označníků. Jejich zobrazovací technologie
používají jednak světelný displej, a jednak elektronický papír, tzv.
e-paper. Elektronické označníky, které Vídeň testuje již od roku 2016,
mají v dalších letech nahradit veškeré tramvajové a autobusové zastávky
ve Vídni. Česká odborná veřejnost o tom byla informována zkraje roku
2021.
Hlavní město Praha otestuje inovativní způsob řízení svozu odpadu s využitím internetu věcí
7.1.2021 Praha připravuje na březen 2021 spuštění inovativního projektu
spočívajícího v dynamickém svozu odpadu, který městu umožní efektivněji
plánovat svoz odpadu. Díky pravidelné kontrole automatizovaných
svozových tras bude možné operativně reagovat na změny v produkci
odpadu a infrastruktuře města.
Elektrobusy ve smart city Písek: chytrý přístup s trochou rozpaků
16.12.2020 V sychravém dopoledni 10. prosince 2020 bylo na autobusovém nádraží
prvního českého smart city Písek zprovozněno nabíjení jeho pěti nových
elektrobusů MHD. K této neokázalé, ale nanejvýš důležité události byla
přizvána i naše redakce. V rámci chytrého řešení písecké MHD přitom
nejde o pouhou náhradu „kus za kus“ dieselu za elektrobus, ale u
příležitosti tohoto milníku dochází ke změně a celkovému zefektivnění
linkového vedení. Chytrý je i způsob pořízení a provozování nabíjecí
infrastruktury. Rozpaky naproti tomu budí použitá nabíjecí technologie.
Ale popořádku.
Palivočlánkový autobus také v Irsku: Dublin testuje Caetano na „zelený“ vodík
10.12.2020 Jednou z dalších zemí EU, která se seznamuje s provozem
palivočlánkových autobusů, je Irsko. Průmyslové sdružení Hydrogen
Mobility Ireland slavnostně přivítalo v první polovině listopadu 2020 v
jeho hlavním městě Dublinu první palivočlánkový autobus, který zde poté
vyrazil do ulic na testovací provoz. Zkušebním vozidlem je portugalský 12m Caetano H2.City Gold,
který měl letos svoji evropskou premiéru. Tento
autobus o kapacitě až 87 cestujících je dodáván ve dvou- a třídveřové
verzi. Pohání jej 180kW synchronní motor s permanentními magnety od
firmy Siemens.
Modernizační fond zahajuje činnost – otevírají se předregistrační výzvy
7.12.2020 Výroba a distribuce tepelné energie z obnovitelných
zdrojů, výstavba fotovoltaických elektráren nebo optimalizace spotřeby
energie ve výrobních a technologických procesech, to je jen malý výčet
projektů, které se mohou od konce listopadu 2020 hlásit do tzv.
předregistračních výzev ze 150 miliardového Modernizačního fondu. Ten
české energetice pomůže s přechodem na čisté ekologické zdroje a České
republice pak s plněním národních cílů v oblasti snižování emisí
skleníkových plynů a ochrany klimatu.
Špatné ovzduší v Sofii a řešení jménem superkapacitorový elektrobus
3.12.2020 V
roce 2021 bude v Sofii jezdit 45 superkapacitorových elektrobusů.
Průkopníkem je výrobce Chariot Motors, který se stal světovým
dodavatelem tohoto inovativního řešení. Tato technologie je určena pro
průběžně dobíjené elektrobusy – koncept vhodný zvláště pro města s
relativně krátkými linkami a snadným přístupem k vlastnímu zdroji
energie v podobě trakční sítě tramvají, trolejbusů nebo metra.
Depo pro elektrobusy v Malmö ukazuje chytré řešení pro nabíjení rozsáhlých elektrobusových parků
1.12.2020 Malmö
na jihu Skandinávského poloostrova je se svými více než 300 tisíci
obyvatel třetím největším švédským městem. Jeho oceánské podnebí je
spíše mírné, ovšem také velmi vlhké. Zimní teploty přitom dokážou i zde
klesnout až pod –20 °C. Vedle příměstských vlaků je městská hromadná
doprava v Malmö zajišťována početnými autobusy provozovanými největším
severským dopravcem Nobina. Tak jako mnoho dalších severských měst má i
Malmö strategii mít svůj autobusový park nízkoemisní. To by ovšem
nebylo možné bez robustní nabíjecí a udržovací infrastruktury pro
elektrobusy.
Praha otestuje novou technologii pro měření hladiny zaplněnosti v odpadových nádobách
25.11.2020 Městská
společnost Operátor ICT (OICT) se chystá otestovat v rámci nástroje pro
měření hladiny zaplněnosti v odpadových nádobách nový typ senzorů v
nádobách na separovaný odpad. Veřejnost o tom byla informována v říjnu
2020. Senzor poskytuje data, která využívá Odbor ochrany
prostředí MHMP pro lepší nastavení frekvence svozů u jednotlivých nádob
tak, aby lépe odpovídala jejich výtěžnosti. Nástroj tak pomáhá zpřesnit
rozhodování o směřování výdajů v oblasti investic do četnosti svozů.
ČEZ ESCO – realizace dobíjecích zázemí pro provoz elektrobusů
24.11.2020 Rozvoj
bateriových elektrobusů s sebou přináší i nutnost řešení dodávky
elektrické energie pro dobíjení. Požadavky na dobíjení je potřeba
pečlivě plánovat od začátku celého procesu úvah o zavádění elektrobusů
do provozu. Požadavky se v zásadě odvíjejí od způsobu využívání
elektrobusů (nájezdy vozidel), požadovaných výkonů, typů dobíjecích
stanic a možností připojení z hlediska distribuční soustavy. V ČR
zavádějí elektrobusy jak stávající dopravní podniky, tak také soukromí
dopravci. Dopravní podniky již mají obvykle zavedený provoz v
elektrické trakci, využívají nasmlouvané příkony s provozovateli
distribučních soustav a budují napájecí zázemí s využitím stávajících
napájecích kapacit (dodatečné vyvedení výkonů z měníren apod.).
Dopravci spolu s nově zaváděným provozem elektrobusů řeší výběr a výkon
dobíjecích stanic především podle očekávaných provozních
charakteristik.
Smart rozvaděč veřejného osvětlení založený na otevřených technologiích a na systému Tecomat Foxtrot 2
4.11.2020 Promyšlená
rekonstrukce veřejného osvětlení v obcích a městech nemusí
začínat prostou výměnou výbojkových svítidel za LED svítidla jenom
proto, že dotace jsou podmíněny především imperativem úspor. A s
přívlastkem úsporný je spojena dnes LED technologie
především.
Systematičtější přístup je začínat od rekonstrukce infrastruktury. Tedy
od zapínacích míst – rozvaděčů veřejného osvětlení (RVO). Od lokálních
bodů rozprostřených po městě nebo obci. Tímto směrem se vydala
společnost Technologie hlavního města Praha, která ověřovala tento
koncept na pilotních projektech začátkem roku 2020.
Na podporu turistiky: Praha nabídne všem městům zdarma zdrojové kódy k IT systému „V Praze jako doma“
27.10.2020 Hlavní
město Praha nabídne prostřednictvím městských společností Prague
City Tourism a Operátor ICT (OICT) zdrojový kód k IT systému „V Praze
jako doma“. Oznámila to v druhé polovině října 2020. Zájemci z řad měst
a obcí mohou tento systém snadno využít pro přípravu vlastních projektů
na podporu ohrožených segmentů tuzemské ekonomiky.
Dálkové vytápění v Janských lázních: přechod z páry na horkou vodu sníží ztráty tepelné energie
26.10.2020 Společnost
ENESA v Janských Lázních dokončila v září 2020 konverzi z
páry na horkou vodu. Laicky řečeno, v nových trubkách bude místo páry
proudit horká voda. Přechod z páry na horkou vodu znamená snížení ztrát
tepelné energie, což vede k nižší spotřebě paliva, snížení emisí CO2
o
3 800 tun ročně a zlepšení životního prostředí. Podívejme se zde na
některé podrobnosti tohoto zajímavého projektu.
Daniel Hoan Memorial Bridge: moderní osvětlovací technika povýšila most na symbol města a místo pro události
23.10.2020 Daniel
Hoan Memorial Bridge je most přes řeku Milwaukee ve
stejnojmenném šestisettisícovém městě v americkém státě Wisconsin. Je
přes tři kilometry dlouhý a po jeho 16m širokém povrchu vede
šestiproudá silnice. Vybudován byl v letech 1970 – 1977 a stal se
dominantou a ikonou města. Od října 2020 je jeho ikonická role posílena
moderním propojeným architektonickým osvětlením od společnosti Signify
(dříve Philips Lighting).
Obec Bratčice: náves se starou nádrží se proměnila v živé centrum
19.10.2020 Říjnové
vydání časopisu Státního fondu životního prostředí Priorita
představilo zajímavou případovou studii revitalizace vodní plochy v
obci Bratčice v okrese Brno-venkov o sedmi stech obyvatelích. Podívejme
se zde na nejzajímavější momenty tohoto pozoruhodného
projektu. V
Bratčicích místu neřeknou jinak než Na Bahně. Ještě nedávno to byl
neutěšený prostor s typickou požární nádrží z betonových bloků ze
sedmdesátých let. Ačkoli jde o náves ve
středu obce, její prostor zdaleka neodpovídal požadavkům, které by měla
splňovat.
Netradiční elektrobusy: elektromobilní knihovny v Göteborgu motivují děti, aby více četly
15.10.2020 Od září 2020
jezdí ve švédském Göteborgu dva elektrobusy Volvo v
netradičním provedení jako pojízdné knihovny. V působivém
barevném provedení, bez hluku a emisí, lákají děti ke čtení. Díky svým
provozním vlastnostem přitom mohou zajíždět do bezemisních zón, dokonce
i do budov – například nákupních center při různých událostech
věnovaných knihám.
Šumperk má dvě nové kogenerační jednotky
14.10.2020 Kogenerační
jednotky, které z plynu vyrábějí zároveň elektřinu i teplo
a jsou přitom šetrné k životnímu prostředí (blíže o kogeneraci viz v
naší Nápovědě k článkům), mají své pevné
místo také v Šumperku. Společnost SATEZA ze skupiny ENERGIE AG BOHEMIA,
která ve městě provozuje systém centrálního zásobování teplem, se
rozhodla navázat na dobré zkušenosti s dodávkou tepla z již dříve
nainstalované první kogenerační jednotky. Na základě toho uzavřela na
přelomu září a října 2020 se společností ČEZ Energo smlouvu na dodávku
tepla z dalších dvou kogeneračních jednotek, které byly v roce 2020
uvedeny do provozu.
Trojitě hybridní elektrická jednotka bude vozit cestující v Anglii
8.10.2020 Hybridní
lokomotivy či elektrické jednotky pro přepravu cestujících mohou
významně
ušetřit energii, emise i náklady provozovatele. Specifické nároky pro
jejich využití klade britská železniční síť, resp. její elektrifikovaná
část, která v oblasti jihovýchodní Anglie používá napájení ze třetí
kolejnice 750 V DC (jako například v pražském metru) a jinde svrchní
odběr střídavou soustavou 25 kV 50 Hz AC (jako např. v jižní části
české železniční sítě). Těmto požadavkům vyhovuje elektrická jednotka
řady 769 Flex, jichž bylo 19 dodáno pro britského železničního dopravce
Great Western Railway na konci srpna 2020.
Kogeneraci se v Prostějově daří – ČEZ zde vybuduje již sedmou kogenerační jednotku
23.9.2020 Kogenerační
jednotky z plynu vyrábějí elektřinu a zároveň teplo a jsou
přitom šetrné k životnímu prostředí (blíže o kogenerace viz v naší
Nápovědě k článkům).
Významnou podporu má tento způsob výroby energie v Prostějově. V září
2020 zde radní rozhodli o instalaci další, v pořadí již sedmé,
kogenerační jednotky, která bude dodávat teplo lidem bydlícím v okolí
Holandské ulice.
Palivočlánkové vlaky Alstom Coradia iLint zkušebně také do hor
17.9.2020 Celkem
31 palivočlánkových vlaků Alstom Coradia iLint
se v současné
době připravuje pro provoz v německých spolkových zemích Dolní Sasko a
Hessensko v převážně rovinatém nebo mírně zvlněném terénu. O tyto vlaky
projevil zájem také rakouský národní železniční dopravce ÖBB. Od první
dekády v září 2020 do konce listopadu téhož roku bude na zkoušku
provozován na hornatých regionálních tratích na jihu Rakouska.
Město Bodø: elektrobusy poprvé za polárním kruhem
11.10.2020 Město Bodø s
56 tisíci obyvateli leží na pobřeží Norska severně od
polárního kruhu. Průměrné denní teploty se zde pohybují od listopadu do
dubna pod nulou nebo jen mírně nad ní a pouze v létě vyšplhají „až“ k
13 °C. Měsíční úhrn srážek je zde oproti České republice až
dvojnásobný. I v těchto podmínkách však budou od června 2021 jezdit
elektrobusy s průběžným dobíjením OppCharge. Bude to vůbec první provoz
elektrobusů za polárním kruhem.
Moskva opouští trolejbusy, nastupují elektrobusy
8.9.2020 Země bývalého
Sovětského svazu byly, pokud jde o elektrickou městskou
dopravu, po dlouhá léta doménou trolejbusů. Situace se však postupně
mění. Více než dvanáctimiliónová Moskva, hlavní město Ruské federace,
ukončila v srpnu 2020 provoz na svých posledních šesti trolejbusových
linkách. Moskva však předpokládá postupnou elektrifikaci
formou elektrobusů.
Detroit zahájil provoz autonomního elektrického minibusu pro seniory
7.9.2020 Detroit, který
je se svými více než 270 tisíci obyvateli největším
městem amerického státu Michigan, se rozhodl podpořit své seniory a
další zdravotně postižené občany autonomní minibusovou linkou. Její
provoz byl zahájen v polovině července 2020.
Chytré veřejné osvětlení v Rajnochovicích: vyšší bezpečnost, nižší náklady
2.9.2020 Obec
Rajnochovice s více než 500 obyvateli se rozkládá v srdci
Hostýnských vrchů. Díky krásné přírodě těží hlavně z turistiky a
agroturistiky, stále větší zájem návštěvníků je například o jízdu po
úzkokolejné Rajnochovické lesní železnici. Návštěvníkům i obyvatelům
obce poslouží od konce srpna 2020 moderní veřejné osvětlení. Jejím
dodavatelem je ostravská společnost ČEZ Energetické služby ze skupiny
ČEZ ESCO. Nové veřejné osvětlení přineslo kvalitnější
nasvícení
místních
komunikací, a tím i zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Tento
projekt o rozpočtu přes 2 mil. Kč byl spolufinancován z programu EFEKT.
Celý článek zde
Hybridní bateriové vlaky v Německu využijí leasing a soukromé finance
2.9.2020 Hybridní
elektrické bateriové vlaky pro provoz pod trolejí i mimo
trolej jsou jednou z cest, jak zavést bezemisní provoz i na
neelektrifikovaných tratích. Provoz těchto vlaků, resp. elektrických
jednotek pro přepravu cestujících, připravuje nyní zadavatel veřejné
dopravy v německé zemi Šlesvicko-Holštýnsko NAH.SH. V srpnu 2020 byl
učiněn důležitý krok k realizaci projektu – bylo zajištěno jeho
financování s využitím soukromých zdrojů.
Dopravce v Kolíně nad Rýnem představil veřejnosti největší evropský park palivočlánkových autobusů – 37 vozidel
31.8.2020 Region
německé metropole Kolín nad Rýnem rozvíjí už od roku 2011
palivočlánkové autobusy, které provozuje tamní regionální dopravce
Regionalverkehr Köln GmbH (RVK). Park palivočlánkových autobusů tohoto
dopravce je dnes největší v Evropě – činí celkem 37 vozidel. Široká
veřejnost s ním byla seznámena v srpnu 2020, těsně před jeho uvedením
do provozu v plném rozsahu, v areálu RVK v Meckenheimu nedaleko Kolína
nad Rýnem.
Moderní technologie pomáhá lesnictví: aplikace odhaluje kůrovce ve Vysočina aréně
24.8.2020 Moderní
informační technologie mohou pomáhat i v zemědělství a
lesnictví. Důkazem toho je již druhé snímaní lesa ve Vysočina aréně u
Nového Města na Moravě v polovině srpna 2020, při němž pomáhala
aplikace od společnosti Unicorn, hlavního partnera konference
Smart
city FOR ARCH pořádané
provozovateli tohoto portálu.
Knowledge Brief: příručka UITP shrnuje nejnovější evropské poznatky z projektů palivočlánkových autobusů
19.8.2020 Mezinárodní
unie veřejné dopravy UITP ve spolupráci s projekty JIVE
a
JIVE 2 vydala
v
červenci 2020 stručné shrnutí nejnovějších zkušeností „Fuel cell buses:
Best practices and commercialisation approaches“, česky „Palivočlánkové
autobusy: osvědčené praxe a přístupy ke komercializaci“. Pro naše
čtenáře z ní v tomto článku vybíráme některé zajímavé poznatky. V rámci
projektů JIVE a JIVE 2 je nebo bude nasazeno do provozu celkem
cca 290 palivočlánkových autobusů.
MMR ČR zjednoduší práci stavebníkům – zavede od roku 2021 hromadnou elektronickou podatelnu
19.8.2020 V průběhu
roku 2021 zavede ministerstvo pro místní rozvoj (MMR ČR)
novou elektronickou službu, která usnadní život stavebníkům. Investoři
budou moci od příštích prázdnin využít tzv. hromadnou podatelnu.
Veřejnosti to oznámilo v srpnu 2020.
Kasárna pod Radobýlem: úspěšná revitalizace litoměřického brownfieldu zkolaudována
18.8.2020 Dlouhodobě
nevyužívaný bývalý vojenský objekt v areálu Kasáren pod
Radobýlem v Litoměřicích se v roce 2020 dočkal rekonstrukce, a to díky
národnímu programu Regenerace a podnikatelské využití brownfieldů,
který spravuje Ministerstvo průmyslu a obchodu a implementuje agentura
CzechInvest. Kolaudace úspěšného projektu se konala v srpnu
2020. Historie kasáren sahá až ke konci 19. století, kdy
Litoměřice získaly
postavení důležitého vojenského centra. Od roku 1911 začala vyrůstat na
severozápadním okraji města dělostřelecká kasárna jako součást 9.
sborového velitelství rakouské armády. Z té doby pochází většina
hodnotných staveb uvnitř areálu.
Metoda PDB pomáhá efektivním stavbám
17.8.2020 V odborných
médiích, která se věnují energeticky úspornému
stavebnictví, se stále častěji skloňuje termín Design&Build
(DB) nebo PDB (Performance Design&Build). S touto metodou
seznámila v srpnu 2020 odbornou veřejnost blíže společnost ENESA ze
skupiny ČEZ. Spolu s tím informovala i o nově vzniklých internetových
stránkách na její podporu.
PDB je v ČR doposud málo využívaný způsob zadávání a smluvního
zajištění stavebních zakázek formou dodávky staveb „na klíč“, který je
charakteristický tím, že odpovědnost za zpracování prováděcí projektové
dokumentace celé stavby a veškeré další činnosti, které povedou k
dokončení stavby, je zcela přenesena na zhotovitele stavby.
Elektrobusy v Miláně mají „chytré“ nabíjení CalBatt MaeStor
5.8.2020 Italské město
Milán je jedno z těch, které sází na elektrifikaci svého
autobusového parku. Do roku 2030 plánuje přechod všech svých autobusů
na plně
elektrický pohon
nebo
diesel-hybrid. Jedná se v součtu o stovky elektrických autobusů.
Nabíjení takového parku se již neobejde bez „chytrých“ technologií,
které celý nabíjecí proces optimalizují. Milánský dopravce vsadil na
italský systém Maestor fungující na platformě CatBatt od stejnojmenné
italské firmy. Odborné veřejnosti byla představena na konci července
2020.
Praha propojí Portál Pražana s Portálem občana
28.7.2020 Koncem
července 2020 bylo nejvyššími představiteli hlavního města Prahy
a resortu vnitra podepsáno Memorandum o dlouhodobé spolupráci na
projektech Portál Pražana a Portál občana. Dokument si klade na cíl
podpořit rozvoj funkcionalit obou portálových řešení, zvýšit vzájemnou
využitelnost portálů ze strany jejich uživatelů a zastřešit zkušenosti
a znalosti mezi pracovními týmy ministerstva a hlavního města. V
konečném důsledku bude vzájemná spolupráce šetřit veřejné rozpočty.
Praha tak míří na českou špičku v moderních řešeních v oblasti
eGovernmentu.
ČEZ spolupracuje s regiony: posiluje zásobování elektrickou energií na Králicku
17.7.2020 Úspěšnou
spolupráci energetické skupiny ČEZ s regionem při jeho rozvoji
znají čtenáři našich portálů na příkladu Smart
regionu Vrchlabí. Dalším
takovým příkladem, o němž byla veřejnost informována v červenci 2020,
je region kolem orlickoústeckého městečka Králíky.
ČD Cargo zlepší klima – a aniž by to bylo řečeno, pomůže i městům
16.7.2020 ČD Cargo je
dceřinou společností národního železničního dopravce České
dráhy, podnikající v oboru železniční nákladní dopravy. Lokomotivní
park ČD Cargo dnes tvoří více než 850 lokomotiv zastoupených v 37
typových řadách. Zhruba z jedné poloviny jde o dieselové lokomotivy,
druhá polovina lokomotiv je elektrických. Z tohoto výčtu je zřejmé, že
ČD Cargo má příležitost zlepšit životní prostředí v oblasti spotřeby
energie, emisí a hluku. K tomu směřuje nový společensky odpovědný
závazek této firmy z července 2020.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25
Copyright © 2012 – 2021 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services