Přes Alpy jezdí na lince společnosti DACHSER elektrický kamion Mercedes-Benz

1.9.2026 Od druhého čtvrtletí 2026 obsluhuje logistická společnost DACHSER trasu mezi Bolzanem a Mnichovem přes Brennerský průsmyk elektrickým kamionem Mercedes-Benz eActros 600. Potvrzuje se, že elektrické tahače mohou v linkovém provozu nabídnout nejen environmentální přínosy, ale také solidní ekonomiku, o pohodlí obsluhy nemluvě.

Brennerský průsmyk – frekventovaný nákladní koridor

Přibližně 2,5 milionu jízd nákladních vozidel ročně činí z trasy přes Brennerský průsmyk (vit foto) v Tyrolsku jeden z nejvytíženějších a nejvýznamnějších nákladních koridorů v Evropě. Ať už jde o prostředky na mytí nádobí, delikatesy, tužky nebo brambory – každý den se přes Alpy v kamionech převáží široká škála nejrůznějšího zboží. Brennerská trasa je klíčovým evropským spojením také pro DACHSER. Tato společnost provozuje mezi severní Itálií a jižním Německem přibližně 70 kamionových linek denně a jen z jejího mnichovského logistického centra je na této trase v nepřetržitém provozu 18 vozidel s výměnnými nástavbami.

V současnosti je naprostá většina vozidel projíždějících Brennerským průsmykem poháněna spalovacím motorem. To se ale může změnit. Od 1. dubna 2026 provozuje DACHSER na trase Mnichov–Bolzano elektrický kamion Mercedes-Benz eActros 600, čímž činí další krok na cestě k bezemisní dálkové přepravě.

Mercedes-Benz eActros 600

Elektrický tahač Mercedes-Benz eActros 600 (viz foto níže) umožňuje jízdu soupravy se standardním návěsem s celkovou hmotností až 44 tun a užitečnou hmotností 22 tun.

Dachser

Daimler Truck vyvinul speciálně pro použití v těžké dálkové dopravě novou hnací nápravu se dvěma elektromotory napájenými pod napětím 800 V a s navazující čtyřstupňovou převodovkou. Elektromotory poskytují trvalý nejvyšší výkon 400 kW, který lze krátkodobě zvýšit až na 600 kW, a zajišťují intenzivní zrychlení a vysokou úroveň jízdního komfortu i jízdní dynamiky. Maximální výkon elektromotorů je navíc většinou k dispozici téměř bez přerušování přenosu točivého momentu.

Vysoká kapacita akumulátorových sad LFP baterií o celkové kapacitě 621 kWh – proto typové označení 600, a nová náprava s mimořádně hospodárným elektrickým pohonem z vlastního vývoje umožňují dojezd elektrického nákladního vozidla 500 kilometrů na jedno nabití, což ve výsledku znamená výrazně více než 1000 km denně.

Příprava a zkušenosti z provozu

DACHSER přechod na elektromobilitu pečlivě připravil a nasazení vozidla simuloval pomocí nástrojů samotného výrobce vozidla. Zohlednil přitom jak náročné topografické podmínky, tak požadavky na dobíjení baterie.

Elektrický kamion se nabíjí po příjezdu na pobočku DACHSER v Mnichově. Díky tomu může dodržovat naprosto stejný časový harmonogram jako jeho předchůdce se spalovacím motorem. Každý z přibližně 300 kilometrů dlouhých úseků mezi hlavními městy Bavorska a Jižního Tyrolska zvládne za 4–4,5 hodiny.

Do Mnichova přijíždí okolo 22. hodiny s kapacitou baterie přibližně 40 %. To dává dostatek času na dobití baterie před odjezdem kamionu opět v ranních hodinách mezi 2:30 a 3:00 hod.

Na mnichovské pobočce má DACHSER tři rychlonabíjecí stanice, každou s kapacitou 180 kW. Dvě hodiny nabíjení stačí k navýšení kapacity baterie ze 40 % na 70 %. Zmíněná kapacita baterií 621 kWh tak i s rezervou vystačí na další jízdu.

Když elektrický kamion znovu vyjíždí do Itálie, přepravuje zásilky nejen z Mnichova, ale také z dalších bavorských poboček společnosti DACHSER, které do Mnichova dorazí různými pravidelnými linkami krátce před odjezdem kamionu do Bolzana. Elektrický kamion tak může například přijímat i sběrné zásilky z Norimberka, díky čemuž je možné zajistit 24hodinové spojení mezi severním Bavorskem a Jižním Tyrolskem.

Ekologie, ekonomika a komfort pro řidiče

Kamiony s nulovými emisemi mohou přinášet další výhody, a to právě při transalpských přepravách. Díky nižším emisím méně zatěžují citlivou krajinu a okolním obyvatelům ulevují od hluku, který je podle WHO co do škodlivosti hned na druhém místě za emisemi.

Provozovatelé logistických služeb s elektrickými kamiony navíc mohou jezdit v noci. To pomáhá zmírňovat dopravní zácpy a poskytuje větší flexibilitu při organizaci sítě i plánování jízd. Rakousko podporuje využívání elektrických kamionů nižším mýtným a Německo je až do roku 2031 od mýtného zcela osvobodilo, což jejich provoz činí ekonomicky atraktivnější.

Pohon je sice nový, ale jedna věc zůstává stejná: řidič. Ten tuto trasu jezdí již téměř dvě desetiletí a nyní si užívá komfortu, který nabízí elektrický kamion Mercedes-Benz eActros 600. Patří k němu například tichá jízda, typická pro elektrická vozidla, a vysoký točivý moment okamžitě od rozjezdu.

Další elektrická linka a další plány

Tento alpský příklad již našel své pokračování. V květnu 2026 přešla do „elektrické éry“ také linka z Regensdorfu (nedaleko Curychu) do Milána. Elektrické kamiony byly nasazeny také na úseku trasy Gersthofen–Verona mezi Gersthofenem v Bavorsku a Sterzingem v Jižním Tyrolsku; úsek do Verony bude následovat později.

A další elektrifikované linky DACHSER připravuje.

Elektrické kamiony jezdí i z Česka

Podobné zkušenosti jako DACHSER má také česká společnost ICOM transport, která tahače Mercedes-Benz eActros úspěšně testuje na pravidelné nákladní lince ze západočeského Holýšova do německého Ulmu.

A ani u české pobočky DACHSER nejsou nákladní elektromobily Daimler Truck tak docela novinou. Ve svozové a rozvozové službě zde slouží nákladní elektromobily FUSO eCanter z koncernu Daimler.

redakce Smartcityvpraxi.cz, s využitím podkladů DACHSER a Daimler Truck

Foto: DACHSER

Přečtěte si také:

Nákladní elektromobily Mercedes-Benz pro službu ve spalovně komunálního odpadu

27.7.2026 Řekne-li se „nákladní elektromobil ve službách odpadového hospodářství“, většina lidí si představí elektrické svozové vozidlo, jaké dnes používá například SAKO Brno (blíže k tomu viz v naší publikaci Elektromobilita v praxi). Nákladní elektromobily Mercedes-Benz eActros 400 nyní poslouží také jinému účelu: U městského podniku odpadového hospodářství v Kolíně nad Rýnem začínají pomáhat ve spalovně.

Celý článek zde

Další přírůstek v naší Edici smart city: Šumperk – moderní město pod horami

25.6.2026 Šumperk je názorným důkazem, že i podhorské město o 25 tisících obyvatel může být chytré a mohou zde vznikat velmi zajímavé věci. O nich píšeme v další publikaci z naší Edice smart city s názvem Šumperk – moderní město pod horami. Čtenář se zde doví třeba to, jak Šumperk připravuje vlastní energetickou mikrosíť a zároveň úspěšně obchoduje s energiemi nebo jak pomocí policejního dronu prohlíží střechy a římsy dřív, než z nich něco spadne. Také o sdíleném městském elektromobilu.

Celý článek zde

Malaga: Naše reportáž z jednoho z prvních evropských smart cities

5.6.2026 Malaga, 600tisícové španělské město, ležící na úzkém pobřeží Středozemního moře pod více než tisícimetrovými vrcholky hor, je jedním z prvních evropských smart cities. Na našem portále jsme jej vícekrát zmiňovali a nastal čas vidět je takříkajíc naživo. Smart city Malaga začalo jako živá laboratoř zaměřená na využívání inteligentních energetických sítí v různých oblastech městského života. Iniciovala jej už v roce 2008 energetická společnost ENESA. Od té doby se prolíná s dalšími dílčími projekty – běžícími i již uzavřenými.

Celý článek zde

Digitalizace, energetika, elektromobilita: Zpráva z 12. ročníku konference Smart city v praxi – Příklady dobré praxe

15.5.2026 Dnes se již po dvanácté konala v Praze konference Smart city v praxi s podtitulem Příklady dobré praxe, tentokrát ve spolupráci se Středočeským krajem. Konference byla jako vždy zaměřena na výkonné představitele municipalit, krajů a jejich institucí, zejména v oboru služeb pro občany. Tito účastnící si na ni vždy chodí pro informace ohledně nových technologií, řízení a financování pro chytrá města, obce a kraje. Konferencí účastníky prováděl Ing. Jakub Slavík, MBA, majitel pořádající konzultační firmy, zkušený expert v oboru chytrých měst a moderní dopravy a odborný garant konference.

Celý článek zde

Moderní technologie usnadňují život a šetří peníze: Zpráva z 11. ročníku konference Smart city v praxi

19.3.2026 Jako součást veletrhu AMPER 2026 proběhl 17. 3. 2026 již 11. ročník odborné konference z cyklu Smart city v praxi, tradičně pořádané provozovateli tohoto portálu pod záštitou města Brna, tentokrát pod názvem „Moderní technologie: energetika, elektromobilita, inteligentní budovy“. Konference byla jako vždy zaměřena na výkonné představitele municipalit, krajů a jejich institucí, zejména v oboru služeb pro občany. Tito účastnící si na ni vždy chodí pro informace ohledně nových technologií, řízení a financování pro chytrá města, obce a kraje.

Celý článek zde

O „nenápadně chytrém“ Přerově vypráví další publikace z naší Edice smart city

12.12.2025 Přerov je jedním z českých smart cities, o němž se tak často nehovoří. Přesto je to město chytré i půvabné. Poznali jsme to jako autoři a vydavatelé dalšího přírůstku do naší Edice smart city, publikace Přerov – Chytré město na křižovatce cest, která právě vychází v tištěné a elektronické formě. Přerov se tu představuje jako město s historií sahající až k lovcům mamutů, dnes však komunikující se svými občany i s pomocí AI asistenta s příznačným jménem Ámos, připomínajícím učitele národů, který je s městem spjatý. Také jako město, které se díky své vlastní metropolitní datové síti stalo jedním z prvních v České republice, které má zajištěnou elektronizaci veřejné správy.

Celý článek zde

Elektromobilita v praxi: vychází vlajková loď naší Edice smart city o moderní elektrické dopravě, jejích trendech, příležitostech i úskalích

V mediálním a politickém prostoru je dnes elektromobilita často podávána jako strašidlo obcházející Evropou, anebo jako dobro nařízené občanům z moci úřední. Obojí je samozřejmě mimo terč. Elektromobilita je tu s námi více než sto třicet let a kdekoli si našla své trvalé místo pod sluncem, bylo to vždy proto, že byla lepší, než konkurence. Je proto s ní třeba začínat od využívání výhod, ne od překonávání nevýhod. To je základní filosofie populárně naučné publikace Elektromobilita v praxi, v níž jsme autoři a také vydavatelé – je to vlajková loď naší Edice smart city. Jak se tedy zorientovat na poli elektromobility? Na tuto otázku Vám dá odpověď právě tato publikace.

Více informací a článek s odkazem na stažení publikace v elektronické verzi zde

Brno – přátelské město plné inovací: nový přírůstek naší Edice smart city

20.12.2024 Před Vánoci 2024 se naše Edice smart city, kterou v říjnu 2024 otevřela naše publikace Elektromobilita v praxi, dále rozrostla. Tentokrát je to knížka věnovaná smart city Brno, která vychází (zatím pouze elektronicky) pod názvem Brno – přátelské město plné inovací. Tuto publikaci zpracoval na objednávku Magistrátu města Brna náš osvědčený autorský tým ve složení: Jakub Slavík, Pavla Slavíková, Kateřina Totová. Jak název napovídá, podívali jsme se na Brno z pohledu inovativních řešení a inovativních přístupů, díky nimž je Brno městem příjemným k životu a prosperujícím. Čtenář se zde například doví, jak podpora moderních digitálních technologií pomohla Brnu zvládnout nesnáze hospodářské transformace v 90. letech. Brno je dnes městem elektronové mikroskopie a vesmírných technologií i městem chytré dopravy a energetiky.

Celý článek zde

Cyklus odborných konferencí Smart city v praxi na veletrhu AMPER a „Moderní technologie pro elektrickou dopravu“ na veletrhu eSALON

Naše konzultační firma, která je zaměřena na odbornou podporu chytrých technologií v dopravě a energetice a inteligentních měst, organizuje již jedenáctým rokem konference o chytré elektromobilitě a chytrých řešeních pro města. Konference jsou určeny odborné veřejnosti z řad průmyslu a ostatních relevantních organizací, zástupcům dopravních podniků i soukromých dopravců, zástupcům municipalit či dalším zájemcům o tuto problematiku či školám. Pokud se budete chtít stát partnerem konference, neváhejte nás kontaktovat.

Bližší informace, pozvánky na tyto konference a zprávy z konferencí včetně prezentací naleznete v naší rubrice KONFERENCE zde

K jádru věci – náš manažerský a ekonomický blog

Oba naše portály Proelektrotechniky.cz a Smartcityvpraxi.cz jsou zaměřeny převážně na novinky a zajímavé informace ze světa moderních technologií, chytrých měst a obcí a souvisejících projektů. Naše odbornost je nicméně širší. Hlavní konzultant a majitel naší firmy Jakub Slavík je vzděláním a profesí ekonom a manažerský poradce i praktický učitel, kterému se běžné zážitky z konzultační práce přetvářejí do poučných příběhů ze života. Tyto příběhy a postřehy, svým obsahem převážně ekonomické a manažerské, tak trochu přesahují zaměření našich portálů. Mají tu ale své místo, protože jdou, jak řečeno v názvu této rubriky, k jádru věci.

Přečtěte si zde:

Živá strategie pro chytré město, obec či region: nabízíme naše služby odborného poradenství

22.4.2021 Základem úspěšného „chytrého“ města, obce či regionu je jeho strategie. Aby takováto strategie byla prakticky použitelným a stále „živým“ dokumentem, k tomu nabízí provozovatel tohoto portálu, naše konzultační firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services, městům, obcím a dalším zainteresovaným osobám své odborné služby. Opíráme se při nich o čtvrtstoletí praxe v manažerském poradenství, z toho téměř sedm let při rozvoji smart citíes v ČR, v neposlední řadě jako spoluautoři aktualizované oficiální metodiky smart city nebo vítězné strategie smart city Blatná.

Celý článek zde

Consulting Services: Naše odborné služby

Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services je konzultační firma v oblasti inovativních technologií pro dopravu a smart city (včetně energetiky a vodíkových technologií), která rovněž provozuje informační portály www.smartcityvpraxi.cz a www.proelektrotechniky.cz a organizuje odborné akce. V rámci našich odborných služeb Vám nabízíme vypracování strategie smart city, spolupráci na vytváření strategických dokumentů, vytváření a realizace projektů pro smart city, další odborné konzultační služby (studie, průzkumy, analýzy), vytváření a realizace dalších projektů s inovativními technologiemi (automatická vozidla, vodíkové technologie, elektromobilita aj.), specializované vzdělávací akce „na klíč“, prezentační a autorské služby (prezentace na konferencích, portálech). Celý článek zde

Smart city v praxi: první kniha českého autora o konceptu smart city a jeho zavádění v každodenním životě

Chytrým městem, obcí, či regionem, označovaným souhrnně pojmem „smart city“, rozumíme koncept strategického řízení, při němž jsou využívány moderní technologie z oblasti energetiky a služeb, mobility a informatiky pro ovlivňování kvality života ve městě, a následně k dosahování hospodářských a sociálních cílů. Nejde tedy o pouhé „digitální město“ nebo o nepromyšlené pořizování nákladných moderních technologií pro potřebu měst a regionů, jak je tento pojem někdy mylně interpretován. Zhruba stopadesátistránková barevná publikace Smart city v praxi s bohatým obrazovým doprovodem je přednostně určena jako praktická příručka těm, pro něž koncept smart city představuje každodenní práci řídících pracovníků a specialistů při vytváření strategie chytrého města a při jejím naplňování pomocí projektů moderních technologií.

Více o knize zde

Knihu je možné zakoupit v e-shopu vydavatelství Profi Press zde