Tunelbusy a e-paper na zastávkách: provozní a technické novinky v pražské povrchové dopravě

24.8.2026 Od poloviny srpna 2026 zavedla pražská městská doprava novinku: autobusovou linku 145, využívající pro zkrácení jízdy silniční tunelový komplex na levém břehu Vltavy, nazývanou tunelbus. Při této příležitosti se testují také zastávkové označníky vybavené zobrazovací technologií e-paper.

Tunelbus

Pražské tunelbusy

Tunelbus, tedy nová autobusová linka 145, využívá tunelový komplex Blanka pro rychlé spojení mezi Prahou 6 a 8.

Autobusová linka 145 (viz schéma na obrázku) má včetně obou konečných celkem 14 zastávek. Vyjíždí v nové trase ze Sídliště Čimice do Kobylis ulicí Čimickou, od metra Kobylisy na Kobyliském náměstí projede přímo ulicí Nad Šutkou do Zenklovy až k zastávce Vychovatelna. Následně již bez zastávek projede ulici V Holešovičkách, zajede do tunelového komplexu Blanka a její další zastávkou bude až Hradčanská u metra A. Poté sjede na konečnou Dejvická na Vítězném náměstí. Obdobně jede i zpět, jen v Kobylisích projede ke stanici metra ulicí Klapkova pro zajištění společného nástupu ve směru Bohnice.

Jízdní doba z konečné na konečnou je podle jízdního řádu 24 minut v sedle a 27 minut ve špičce. Od posledního srpnového víkendu by se měly jízdní doby o minutu zkrátit. Tyto doby jsou je prakticky srovnatelné s tou, za niž by stejnou – tedy nejrychlejší – trasu projel bez zastávek osobní automobil v odpoledním provozu všedního dne. Pravidelnosti provozu přitom napomáhá řada preferenčních opatření po trase, která jsou koncipována tak, aby co nejvíce pomohla autobusům a zároveň nenabourávala plynulost provozu ostatní dopravy.

Linka 145 je ve všední den v provozu v intervalu 6–7 minut v ranní špičce, 7–8 minut v odpolední špičce, 15 minut přes poledne a 20 minut večer. O víkendu se interval prodlužuje na 15–20 minut.

První zkušenosti s pravidelností provozu

Podle informací organizátora pražské integrované dopravy Ropid, které publikoval server zdopravy.cz, jezdila o prvním víkendu po zavedení linka včas a bez problémů.

Totéž platilo pro první pondělní ranní špičku. Problémy se objevily až odpoledne, kdy se provoz v tunelech pravidelně reguluje a snižuje se zde rychlost. V nájezdu z Nové Povltavské do ulice V Holešovičkách navíc autobus nemá k dispozici preferenční opatření. První zpoždění kolem pěti minut byla zaznamenána před čtvrtou odpolední, a to v souvislosti se zmíněným zahuštěným výjezdem z tunelu směrem do Holešoviček. Situace kulminovala 17 hodin, kdy několik pár spojů přesáhlo 7 minut zpoždění, jeden z nich i desetiminutové.

Od 18:30 už zase jezdily spoje v celé trase obousměrně podle jízdních řádů.

Nové zobrazovací technologie na zastávkách

Současně se zahájením provozu nové tunelbusové linky 145 nainstaloval Ropid ve spolupráci s Technologiemi hl. m. Prahy digitální odjezdové panely na dalších 8 zastávkách této linky.

zastavka-Kuchynka

Ve čtyřech případech se jedná o samostatně stojící velkoplošné tabule (Hradčanská do centra, Okrouhlická obousměrně, Kobylisy do centra), na dvou zastávkách jsou odjezdové panely součástí zastávkového přístřešku (Vychovatelna z centra a Kuchyňka do centra). Na dvou zastávkách (Vychovatelna do centra, Kuchyňka z centra) jsou pak jako novinka testovány digitální obrazovky s technologií e-paper, které zobrazují kromě aktuálních odjezdů i zastávkové jízdní řády, schéma linkového vedení v oblasti či informace o tarifu.

e-paper-Praha

E-paper – jak funguje

Elektronický papír neboli e-paper, či česky e-papír, tvoří vrstva drobných mikrokapslí v počtu řádově miliónů, uložených v matrici podobné těm, které se používají v LCD displejích. Mikrokapsle obsahují čirou tekutinu s malými pigmentovými částicemi v černé a bílé barvě s opačným elektrickým nábojem. Pod vlivem kladně nebo záporně nabitého elektromagnetického pole v elektrodách na svrchní a spodní straně displeje se tyto částice v kapslích přeskupují a vytvářejí v daném místě bílý nebo černý povrch elektronického papíru - viz obrázek:

schema-e-paper

Elektronický papír tedy nepotřebuje žádné podsvícení a je dobře čitelný pod jakýmkoli úhlem. Elektrická energie je třeba v nepatrném množství (základní spotřeba je 50–70 mW) a právě jen na samotnou změnu v polaritě konkrétních mikrokapslí, tak aby se proměnil obraz na povrchu e-papíru. Zařízení poté až do příští změny už žádnou další energii nevyžaduje. Zdrojem elektrické energie pro e-paper tak zpravidla bývá baterie s dlouhou životností, řádově v letech.

Pro srovnání, LCD display s aktivním zářením vyžaduje nepřetržité energetické impulsy 30krát za vteřinu.

Podobně lze v matrici mikrokapslí pracovat i s pigmenty jiných barev, než černá. Takovýto zastávkový displej by byl technicky možný, ale neekonomický.

Svoji českou premiéru měla tato technologie v Brně v červnu 2018, jejím dodavatelem je společnost VARS BRNO.

E-paper na pražských zastávkách

Zastávkové označníky s technologií e-paper jsou, jak uvedeno výše, testovány na zastávkách Vychovatelna a Kuchyňka, kde by bylo neekonomické budovat trvalou přípojku elektřiny. Cestující si zde tlačítkem přepíná jednotlivé druhy informací (viz foto).

Tento konkrétní výrobek byl pronajat od švédského výrobce Axentia, který svoji zobrazovací technologii nabízí pod ochranným označením „E ink“. Dobré čitelnosti displeje pomáhá vysoký kontrast zobrazení v kombinaci s osvětlením povrchu. Podle výrobce vydrží baterie displeje v provozu 5 let a nepotřebují průběžnou údržbu. Displej s touto technologií se tak obejde bez vnější kabeláže.

Cílem testování je získat zkušenosti jak s praktickými provozem a využitím cestujícími, tak s předáváním informací na jednotlivé zastávky a funkčností během různých ročních období.

redakce Smartcityvpraxi.cz, s využitím podkladů Ropid, Axentia Technologies AB a zdopravy.cz

Foto a plán trasy: Ropid

Schéma elektronického papíru: By Senarclens - self-made using Inkscape, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Přečtěte si také:

Největší soutěž na elektrobusy v ČR uzavřena: Dopravní podnik Ostrava pokračuje v rozvoji elektrobusů, tentokrát s nočním dobíjením

6.8.2026 Dopravní podnik Ostrava (DPO) potvrdil na konci července 2026 pozici českého průkopníka a lídra v oblastí elektrobusů. Vítězem zakázky na 70 nových elektrobusů se stal polský dodavatel Solaris Bus & Coach.

Celý článek zde

Další přírůstek v naší Edici smart city: Šumperk – moderní město pod horami

25.6.2026 Šumperk je názorným důkazem, že i podhorské město o 25 tisících obyvatel může být chytré a mohou zde vznikat velmi zajímavé věci. O nich píšeme v další publikaci z naší Edice smart city s názvem Šumperk – moderní město pod horami. Čtenář se zde doví třeba to, jak Šumperk připravuje vlastní energetickou mikrosíť a zároveň úspěšně obchoduje s energiemi nebo jak pomocí policejního dronu prohlíží střechy a římsy dřív, než z nich něco spadne. Také o sdíleném městském elektromobilu.

Celý článek zde

Malaga: Naše reportáž z jednoho z prvních evropských smart cities

5.6.2026 Malaga, 600tisícové španělské město, ležící na úzkém pobřeží Středozemního moře pod více než tisícimetrovými vrcholky hor, je jedním z prvních evropských smart cities. Na našem portále jsme jej vícekrát zmiňovali a nastal čas vidět je takříkajíc naživo. Smart city Malaga začalo jako živá laboratoř zaměřená na využívání inteligentních energetických sítí v různých oblastech městského života. Iniciovala jej už v roce 2008 energetická společnost ENESA. Od té doby se prolíná s dalšími dílčími projekty – běžícími i již uzavřenými.

Celý článek zde

Digitalizace, energetika, elektromobilita: Zpráva z 12. ročníku konference Smart city v praxi – Příklady dobré praxe

15.5.2026 Dnes se již po dvanácté konala v Praze konference Smart city v praxi s podtitulem Příklady dobré praxe, tentokrát ve spolupráci se Středočeským krajem. Konference byla jako vždy zaměřena na výkonné představitele municipalit, krajů a jejich institucí, zejména v oboru služeb pro občany. Tito účastnící si na ni vždy chodí pro informace ohledně nových technologií, řízení a financování pro chytrá města, obce a kraje. Konferencí účastníky prováděl Ing. Jakub Slavík, MBA, majitel pořádající konzultační firmy, zkušený expert v oboru chytrých měst a moderní dopravy a odborný garant konference.

Celý článek zde

Moderní technologie usnadňují život a šetří peníze: Zpráva z 11. ročníku konference Smart city v praxi

19.3.2026 Jako součást veletrhu AMPER 2026 proběhl 17. 3. 2026 již 11. ročník odborné konference z cyklu Smart city v praxi, tradičně pořádané provozovateli tohoto portálu pod záštitou města Brna, tentokrát pod názvem „Moderní technologie: energetika, elektromobilita, inteligentní budovy“. Konference byla jako vždy zaměřena na výkonné představitele municipalit, krajů a jejich institucí, zejména v oboru služeb pro občany. Tito účastnící si na ni vždy chodí pro informace ohledně nových technologií, řízení a financování pro chytrá města, obce a kraje.

Celý článek zde

O „nenápadně chytrém“ Přerově vypráví další publikace z naší Edice smart city

12.12.2025 Přerov je jedním z českých smart cities, o němž se tak často nehovoří. Přesto je to město chytré i půvabné. Poznali jsme to jako autoři a vydavatelé dalšího přírůstku do naší Edice smart city, publikace Přerov – Chytré město na křižovatce cest, která právě vychází v tištěné a elektronické formě. Přerov se tu představuje jako město s historií sahající až k lovcům mamutů, dnes však komunikující se svými občany i s pomocí AI asistenta s příznačným jménem Ámos, připomínajícím učitele národů, který je s městem spjatý. Také jako město, které se díky své vlastní metropolitní datové síti stalo jedním z prvních v České republice, které má zajištěnou elektronizaci veřejné správy.

Celý článek zde

Elektromobilita v praxi: vychází vlajková loď naší Edice smart city o moderní elektrické dopravě, jejích trendech, příležitostech i úskalích

V mediálním a politickém prostoru je dnes elektromobilita často podávána jako strašidlo obcházející Evropou, anebo jako dobro nařízené občanům z moci úřední. Obojí je samozřejmě mimo terč. Elektromobilita je tu s námi více než sto třicet let a kdekoli si našla své trvalé místo pod sluncem, bylo to vždy proto, že byla lepší, než konkurence. Je proto s ní třeba začínat od využívání výhod, ne od překonávání nevýhod. To je základní filosofie populárně naučné publikace Elektromobilita v praxi, v níž jsme autoři a také vydavatelé – je to vlajková loď naší Edice smart city. Jak se tedy zorientovat na poli elektromobility? Na tuto otázku Vám dá odpověď právě tato publikace.

Více informací a článek s odkazem na stažení publikace v elektronické verzi zde

Brno – přátelské město plné inovací: nový přírůstek naší Edice smart city

20.12.2024 Před Vánoci 2024 se naše Edice smart city, kterou v říjnu 2024 otevřela naše publikace Elektromobilita v praxi, dále rozrostla. Tentokrát je to knížka věnovaná smart city Brno, která vychází (zatím pouze elektronicky) pod názvem Brno – přátelské město plné inovací. Tuto publikaci zpracoval na objednávku Magistrátu města Brna náš osvědčený autorský tým ve složení: Jakub Slavík, Pavla Slavíková, Kateřina Totová. Jak název napovídá, podívali jsme se na Brno z pohledu inovativních řešení a inovativních přístupů, díky nimž je Brno městem příjemným k životu a prosperujícím. Čtenář se zde například doví, jak podpora moderních digitálních technologií pomohla Brnu zvládnout nesnáze hospodářské transformace v 90. letech. Brno je dnes městem elektronové mikroskopie a vesmírných technologií i městem chytré dopravy a energetiky.

Celý článek zde

Cyklus odborných konferencí Smart city v praxi na veletrhu AMPER a „Moderní technologie pro elektrickou dopravu“ na veletrhu eSALON

Naše konzultační firma, která je zaměřena na odbornou podporu chytrých technologií v dopravě a energetice a inteligentních měst, organizuje již jedenáctým rokem konference o chytré elektromobilitě a chytrých řešeních pro města. Konference jsou určeny odborné veřejnosti z řad průmyslu a ostatních relevantních organizací, zástupcům dopravních podniků i soukromých dopravců, zástupcům municipalit či dalším zájemcům o tuto problematiku či školám. Pokud se budete chtít stát partnerem konference, neváhejte nás kontaktovat.

Bližší informace, pozvánky na tyto konference a zprávy z konferencí včetně prezentací naleznete v naší rubrice KONFERENCE zde

K jádru věci – náš manažerský a ekonomický blog

Oba naše portály Proelektrotechniky.cz a Smartcityvpraxi.cz jsou zaměřeny převážně na novinky a zajímavé informace ze světa moderních technologií, chytrých měst a obcí a souvisejících projektů. Naše odbornost je nicméně širší. Hlavní konzultant a majitel naší firmy Jakub Slavík je vzděláním a profesí ekonom a manažerský poradce i praktický učitel, kterému se běžné zážitky z konzultační práce přetvářejí do poučných příběhů ze života. Tyto příběhy a postřehy, svým obsahem převážně ekonomické a manažerské, tak trochu přesahují zaměření našich portálů. Mají tu ale své místo, protože jdou, jak řečeno v názvu této rubriky, k jádru věci.

Přečtěte si zde:

Živá strategie pro chytré město, obec či region: nabízíme naše služby odborného poradenství

22.4.2021 Základem úspěšného „chytrého“ města, obce či regionu je jeho strategie. Aby takováto strategie byla prakticky použitelným a stále „živým“ dokumentem, k tomu nabízí provozovatel tohoto portálu, naše konzultační firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services, městům, obcím a dalším zainteresovaným osobám své odborné služby. Opíráme se při nich o čtvrtstoletí praxe v manažerském poradenství, z toho téměř sedm let při rozvoji smart citíes v ČR, v neposlední řadě jako spoluautoři aktualizované oficiální metodiky smart city nebo vítězné strategie smart city Blatná.

Celý článek zde

Consulting Services: Naše odborné služby

Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services je konzultační firma v oblasti inovativních technologií pro dopravu a smart city (včetně energetiky a vodíkových technologií), která rovněž provozuje informační portály www.smartcityvpraxi.cz a www.proelektrotechniky.cz a organizuje odborné akce. V rámci našich odborných služeb Vám nabízíme vypracování strategie smart city, spolupráci na vytváření strategických dokumentů, vytváření a realizace projektů pro smart city, další odborné konzultační služby (studie, průzkumy, analýzy), vytváření a realizace dalších projektů s inovativními technologiemi (automatická vozidla, vodíkové technologie, elektromobilita aj.), specializované vzdělávací akce „na klíč“, prezentační a autorské služby (prezentace na konferencích, portálech). Celý článek zde

Smart city v praxi: první kniha českého autora o konceptu smart city a jeho zavádění v každodenním životě

Chytrým městem, obcí, či regionem, označovaným souhrnně pojmem „smart city“, rozumíme koncept strategického řízení, při němž jsou využívány moderní technologie z oblasti energetiky a služeb, mobility a informatiky pro ovlivňování kvality života ve městě, a následně k dosahování hospodářských a sociálních cílů. Nejde tedy o pouhé „digitální město“ nebo o nepromyšlené pořizování nákladných moderních technologií pro potřebu měst a regionů, jak je tento pojem někdy mylně interpretován. Zhruba stopadesátistránková barevná publikace Smart city v praxi s bohatým obrazovým doprovodem je přednostně určena jako praktická příručka těm, pro něž koncept smart city představuje každodenní práci řídících pracovníků a specialistů při vytváření strategie chytrého města a při jejím naplňování pomocí projektů moderních technologií.

Více o knize zde

Knihu je možné zakoupit v e-shopu vydavatelství Profi Press zde