17.10.2018 Po důležitém
milníku – získání potřebných úředních povolení v
červenci
2018 – začala
na sklonku září 2018 naplno nová éra bezemisní železniční dopravy: Na
100 km dlouhou trať spojující severoněmecká města Cuxhaven,
Bremerhaven, Bremervoerde a Buxtehude se poprvé s cestujícími vydaly
dvě palivočlánkové elektrické jednotky Alstom Coradia iLint.
Do smart city rovnou za nosem: podnikům a obcím pomůže 30milionová dotace ze SFŽP na odstranění zápachu
15.10.2018
Chytré město je nejen zdravé město, ale také voňavé
město. Co je
například platné ekologické využívání bioplynu jako obnovitelného
zdroje energie, když obyvatele v blízkosti bioplynové stanice bude
pronásledovat její všudypřítomný zápach. I jiné průmyslové areály a
provozy mohou, ač splňují zákonem stanovené emisní limity, obtěžovat
obyvatele zápachem. K nápravě a zlepšení životních podmínek těchto lidí
nabízí finanční pomoc Ministerstvo životního prostředí. Na odstranění
zápachu a snížení emisí těžkých kovů vyhradilo 30 milionů Kč ze zdrojů
Státního fondu životního prostředí ČR v nové dotační výzvě č. 7/2018. O
podporu se mohou firmy a také kraje, obce a další zúčastněné osoby a
organizace ucházet od 15. října 2018.
V Českých Budějovicích budou jezdit průběžně dobíjené elektrické midibusy
11.10.2018 Dopravní
podnik města České Budějovice, a.s (DPMCB) zavede od
1. 11. 2018 do provozu 11 nových elektrobusů Škoda s technologií
průběžného dobíjení z troleje městské dopravy. Budou do první průběžně
dobíjené elektrické midibusy v České republice nasazené na pravidelných
linkách MHD. Veřejnosti byly tyto elektobusy představeny začátkem října
2018.
Projekt ASSURED: publikovány komplexní ukazatele pro měření demonstračních provozů elektrických autobusů a elektrických nákladních automobilů
10.10.2018 Evropský
projekt pro rozvoj elektrobusů a elektrických nákladních
automobilů ASSURED, následovník
evropského projektu elektrických autobusů ZeEUS,
publikoval v září 2018 své první výstupy. Mezi nimi je i soustava
provozně technických a ekonomických indikátorů pro provoz elektrobusů,
určených k důkladnému měření a vyhodnocování demonstračních provozů v
rámci tohoto projektu. Tyto indikátory nicméně mohou, v přiměřeně
aplikované podobě, sloužit i pro průběžné hodnocení elektrických
autobusů nasazených do pravidelného provozu u dopravců.
Pozvánka na odbornou konferenci „Smart city v praxi IV“
9.10.2018 Srdečně
Vás zveme na odbornou konferenci „Smart city v praxi IV“ s podtitulem
„Co nabízí inteligentní město občanům a průmyslu“, která se koná 19.
března 2019 v Brně jako doprovodný program veletrhu
AMPER
2019. Již čtvrtý ročník konference „Smart city v praxi“
organizuje
konzultační
firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. Odborným garantem a
zároveň moderátorem konference je Ing. Jakub Slavík, MBA, spoluautor
aktualizované verze oficiální metodiky smart city pod MMR ČR a autor
úspěšné knihy
Smart city v praxi. Konference „Smart city v praxi“
se těší každoročně velkému zájmu, a to jak u představitelů měst,
městských služeb a dalších organizací veřejného sektoru, tak mezi
zástupci průmyslu a škol. Více
zde
Elektrobusy v Rumunsku: Cluj-Napoca naplno využívá rámcovou smlouvu na 41 elektrobusů Solaris
9.10.2018 Rumunské
město Cluj-Napoca
podepsalo,
jako první rumunské město zajímající se vážně o elektrobusy, v srpnu
2017 rámcovou smlouvu na dodávku celkem 41 elektrobusů od polského
dodavatele Solaris Bus & Coach. I když se původně předpokládalo
plnění této smlouvy v průběhu následujících tří let, události se daly
do pohybu mnohem rychleji. Na jaře 2018 dostalo město prvních 11
elektrobusů, dalších 12 vozidel bude dodáno do konce roku 2018.
Dodavatelská smlouva na poslední sérii z této rámcové smlouvy, čítající
18 elektrobusů, byla podepsána koncem září 2018. Tyto elektrobusy by
měly být dodány do devíti měsíců od podpisu smlouvy.
Inzerce v technických médiích: tradice, realita a řešení
8.10.2018 „Připrav
se, začínáme sledování…teď!“ „Tenhle pán si bere časopis,
aktuální číslo, poznamenej.“ „Co tenhle pán? Ten si bere několik
čísel.“ „Podívej, jak je ten pán starý. To bude aktivní důchodce. Ti si
berou i starší čísla a pak si v nich doma listují. Osobně jim moc
fandím, ale o volbě inzerentovy nabízené technologie nerozhodují.“
„Podívej, skupina studentů…vezme si někdo z nich odborný časopis?“ „Ani
jeden…pro ně už je to asi pravěk.“ „Tahle paní si odnáší časopisy v
tašce.“ „Tu jí vnutila hosteska. Jenže ta paní o ně evidentně nemá
zájem, ještě tak o tu igelitku. Znamenám jako vynucený
odběr.“
Takové a podobné tiché hovory zaznívaly na letošním Mezinárodním
strojírenském veletrhu mezi pozorovateli z naší konzultační firmy.
Studie Nizozemského institutu pro dopravní politiku: MaaS je užitečný pomocník, ale nečekejme zázraky
4.10.2018 Koncept
mobilita jako služba (Mobility as a Service – MaaS) je stále
preferovanější cestou, jak změnit systém mobility v městech tak, aby
byla užitečná lidem a zároveň šetrná k životnímu prostředí. Podle
studie Nizozemského institutu pro dopravní politiku (KiM), s jejímiž
závěry byla odborná veřejnost seznámena na začátku října 2018, nicméně
nelze očekávat, že by tento koncept dramaticky změnil návyky lidí v
oblasti mobility.
Operační program Životní prostředí podpoří ochranu obcí před povodněmi a nebezpečnými sesuvy
2.10.2018 Obce,
kraje a další subjekty mohou od října 2018 čerpat z Operačního programu
Životní prostředí (OP ŽP) celkem 350 milionů korun na dokonalejší
varovné systémy před povodněmi a na zabezpečení nestabilních svahů.
Mohou tak zlepšit ochranu obyvatel i jejich majetku. Státní podniky a
příspěvkové organizace pak mohou čerpat z 50 milionové alokace na
zpracování podkladů pro stanovení záplavových území nebo na vybudování
či modernizaci systémů předpovědní povodňové služby.
Stacionární palivočlánkové jednotky od FuelCell Energy vyrobily 8 miliónů MWh elektrické energie
1.10.2018 Stacionární
palivočlánkové jednotky řady SureSource od amerického
výrobce FuelCell Energy sledujeme průběžně na našem portále. Uplatňují
se u rozmanitých energetických projektů ve světě – v USA (například ve
městě Tulare nebo u
farmaceutické společnosti Pfizer), v Jižní
Koreji (např. palivočlánková kogenerace ve městě Inčchonu)
nebo třeba v
areálu jednoho z německých ministerstev. V září
2018 dosáhly tyto palivočlánkové zdroje důležitý milník: v součtu
vyrobily celkem 8 miliónů MWh elektrické energie.
Glasgow Subway: vlaky pro nejmenší automatické metro se představily veřejnosti
25.9.2018 „Nejmenší“
metro na světě má skotské průmyslové město Glasgow. Od roku
2020 by i toto metro mělo být provozováno jako plně bezobslužné. Pomůže
k tomu projekt veřejně soukromého partnerství mezi glasgowskou dopravní
organizací Strathclyde Partnership for Transport (SPT) a konsorciem
firem Ansaldo STS a Stadler z března 2016. Důležitým milníkem se stala
dodávka prvního ze 17 vlaků pro toto metro od společnosti Stadler,
který měli možnost vidět mj. návštěvníci berlínského veletrhu InnoTrans
v září 2018.
Smart city Nitra má nově aktualizovanou městskou aplikaci
21.9.2018 Slibně
se rozvíjející slovenské smart city Nitra, s nímž naše
konzultační firma provozující tento portál průběžně spolupracuje (viz
seminář
k smart city
nebo
konference Elektrické
autobusy pre mesto
) přichází v září 2018 s
aktualizací své městské aplikace. Ve své tiskové zprávě k tomu píše:
Nový plán mobility pro Madrid: pravidla bezpečnosti platí i pro elektrické koloběžky
18.9.2018 Jak
již vícekrát řečeno, čistou mobilitu ve městech je žádoucí podporovat,
ale ne bez rozmyslu a bez pravidel. To si uvědomují mimo jiné ve
španělském Madridu, kde jsou stále více v oblibě elektrické koloběžky.
Dokument „Nový plán mobility pro Madrid“, který bude schvalován v říjnu
2018, proto stanoví pro tyto dopravní prostředky pravidla, která uleví
ostatním účastníkům pouličního provozu. Nemusí však být zcela po chuti
úplně všem. Podle uvedeného plánu mohou elektrické koloběžky
jezdit po hlavních silnicích, které mají odpovídající dopravní značení.
Nebudou však smět jezdit po cyklostezkách, pokud jim tam jízda nebude
výslovně povolena.
Dopravní telematika využívající internet věcí pro České Budějovice
14.9.2018 Město České
Budějovice bude již od podzimu 2018 využívat nový
inteligentní systém pro řízení dopravy, který si sám zjistí všechny
důležité dopravní informace na silnicích. Sesbíraná dopravní data budou
sloužit jako podklad pro budoucí plánování komunikací a jejich
dimenzování a také k samotnému řízení křižovatek. Dodavatelem celého
projektu je společnost AŽD Praha.
Potřebná data bude sbírat 114 vzdálených křižovatkových detektorů,
které jsou v současné době umisťované společností AŽD Praha do vozovky
na 23 místech. Jde o osazení strategických detektorů na 36 profilech.
Belgický autonomní minibus vozí turisty od parkoviště k jeskyním
13.9.2018 V Belgii
začal v září 2018 zajímavý testovací provoz autonomního
elektrického minibusu. Dopravce Keolis vozí v Han-sur-Lesse turisty ve
smíšeném provozu po půlkilometrové trase mezi parkovištěm a známými
jeskyněmi Grottes de Han. Jako vozidlo slouží autonomní
minibus Navya Arma od francouzského
výrobce Navya. Tento minibus je 4,8 m dlouhý, 1,2 m široký a
2,7 m vysoký. Celkem uveze 15 cestujících, z toho 11 sedících. Provozní
rychlost minibusu je 25 km/h, maximální rychlost 45 km/h. Pro změnu
směru slouží obě otočné nápravy. Minibus je plně klimatizovaný. Trakční
baterie o výkonu 16,5 kW umožňují vozidlu nezávislý provoz na jedno
nabití na vzdálenost 100 km, resp. po dobu 8 hodin.
We Share: Volkswagen bude provozovat carsharing elektromobilů v Berlíně
10.9.2018 Od prvního
čtvrtletí 2019 začne pod obchodním názvem We Share fungovat
v Berlíně velkorysý projekt carsharingu, tedy sdílených automobilů,
používající pouze elektromobily. Projektovou organizací je zde přímo
automobilka Volkswagen, která má elektromobily jako důležitou součást
svého produktového portfolia a jeden z nosných směrů své strategie do
budoucna. Odbornou veřejnost seznámila se svým záměrem na konci srpna
2018.
Podpora ekologických vozidel z NP ŽP vyčerpána, další se připravuje na konec roku 2018
10.9.2018 Sto
milionů korun z Národního programu Životní prostředí na nákup
vozidel s ekologickým pohonem je vyčerpáno. Města a obce si dotace
rozebraly zhruba o měsíc dříve, než bylo plánováno. Na začátku září
2018 proto byla příslušná výzva uzavřena. Další zájemci o
elektromobily, hybridy či jiná ekologická vozidla nicméně mají šanci na
konci roku 2018, kdy se připravuje vyhlášení nové dotační výzvy.
Rozšířená realita pomůže handicapovaným cestujícím
7.9.2018 Orientace ve
složitých systémech některých stanic metra nebo nádraží
představuje často obtížný úkol i pro normálního zdravého člověka. Pro
tělesně nebo zrakově handicapované spoluobčany je to pak cesta neznámým
terénem plná nečekaných nástrah, kdy se čas odjezdu spoje neúprosně
blíží. Na pomoc v podobných situacích přichází americká technologická
společnost Cubic Transportation Systems (CTS) se systémem využívajícím
tzv. rozšířenou realitu. Informovala o tom odbornou veřejnost v září
2018. Rozšířená realita (AR z anglického augmented reality) představuje
reálný obraz světa doplněný počítačem vytvořenými objekty. Jde tedy o
zobrazení reality (zde například interiéru nádraží) nasnímané
fotoaparátem v mobilním telefonu, k němuž jsou následně přidány
digitální prvky (třeba informace o nejkratší cestě).
Jak si „srovnat svoje smart noty“: nabízíme interaktivní školení smart city pro města, obce a regiony
5.9.2018 Řada
českých měst a obcí má v současné době zájem o postavení „smart
city“ či „chytré obce“ a k tomuto postavení již často podniká konkrétní
kroky. Problém je, že pojem smart city provází v ČR (ostatně i jinde ve
světě) řada nedorozumění – od pojímání smart city jako pouhého
„digitálního města“ po technické výstřelky typu „chytré“ lavičky. V
této situaci se provozovatelé našeho portálu, firma Ing. Jakub Slavík,
MBA – Consulting Services, rozhodli nabídnout městům, obcím a dalším
institucím zainteresovaným na rozvoji „smart“ konceptu krátké
interaktivní školení pro praktickou realizaci tohoto konceptu v jejich
konkrétních podmínkách.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53
Copyright © 2012 – 2022 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services