|
Přečtěte si: Moderní technologie usnadňují život a šetří peníze: Zpráva z 11. ročníku konference Smart city v praxi |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Zajímavé projekty
Články listopad 2023 – červenec 2024
Aplikace Pípni a jeď v brněnské MHD slaví čtyři roky úspěšného provozu
25.7.2024 Služba Pípni a jeď, která umožňuje cestujícím snadný nákup elektronické
jízdenky přímo ve voze, slaví čtyři roky. Dopravní podnik města Brna
(DPMB) nabízí bezkontaktní platby od 1. července 2020. Za tu dobu
provedli cestující brněnské hromadné dopravy téměř 45 milionů
transakcí, z nichž vznikly jízdenky v celkové hodnotě přes 700 milionů
Kč. Každý den si jednorázovou jízdenku pomocí přiložení karty nebo
mobilního telefonu pořídí zhruba 35 tisíc lidí.
Priorita: Brněnské střechy budou fotovoltaické, instalovaný výkon 1,7 MWp
10.7.2024 Priorita, Informační zpravodaj Státního fondu životního prostředí ČR,
zveřejnil ve svém prázdninovém dvojčísle 7/8 zajímavou informaci o
projektu fotovoltaických zdrojů na brněnských střechách. Jeho
realizátorem je městská společnost SAKO Brno SOLAR, která se zabývá
instalací fotovoltaických panelů na střechy budov ve vlastnictví města.
Pražský carport využívá k nabíjení fotovoltaiku i akumulovanou elektřinu
3.7.2024 Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP představila
na konci června 2024 projekt unikátního carportu (viz foto). Jde o
multifunkční přístřešek pro chráněné parkování vozidel, jehož technické
vybavení zároveň zajišťuje výrobu solární energie a její efektivní
přímé využití pro nabíjení elektromobilů. Projekt byl uveden do
pilotního provozu.
Devět škol a jedna léčebna v Pardubickém kraji budou úspornější a ekologičtější díky projektu EPC
19.6.2024 Pardubický kraj zahájil koncem června 2024 nový energeticky úsporný
projekt. Jeho předmětem je modernizace energetického hospodářství v
devíti školách a jednom zdravotnickém zařízení se kraji vrátí z
budoucích úspor energie. Významnou část budou tvořit úspory z
fotovoltaiky v sedmi areálech.
Český projekt ARCHIMEDES propojuje žáky po celém světě
12.6.2024 Během brněnského veletrhu Urbis 2024 měli zástupci naší redakce
příležitost poznat pozoruhodný vzdělávací projekt ARCHIMEDES®,
který vzešel z Jihomoravského inovačního centra (JIC). Cílem
projektu je vybudování celosvětové sítě udržitelných celoročních
škol/učeben se zaměřením na otázky životního prostředí a jeho
udržitelnosti, které jsou navzájem propojeny webovou platformou. Žáci
se tak učí zážitkovou metodou v celém bohatém spektru výuky. Do výuky
vstupují on-line odborníci z různých oborů a míst na světě a přímo z
prostoru s danou tématikou provází žáky a interaktivním způsobem
popisují probírané téma. Učebna díky portálu také nabízí společnou
výuku (co-teaching) nebo sdílení výuky a přednášek do všech učeben.
Středočeský a Jihočeský kraj spojí elektrobusy
6.5.2024 V rámci rozvíjející se mezikrajské dopravní spolupráce
Středočeského a Jihočeského kraje, za podpory Sdružení měst a obcí
Táborska a společnosti COMETT PLUS bude na linkách 453 z Tábora do
Vlašimi a 455 z Tábora do Benešova nasazeno od prosince 2024 celkem
sedm elektrobusů. Veřejnost o tom byla informována na konci dubna 2024.
Kamery v brněnské MHD pomáhají chránit revizory i poctivé cestující
3.5.2024 Revizoři Dopravního podniku města Brna (DPMB) mají od začátku května
2024 ve výbavě kamerový monitorovací systém, který zaznamená průběh
jejich pracovní činnosti. Dopravce tak bude mít lepší a přesnější
podklady k řešení stížností. Doposud pomáhal systém, který nahrával
pouze zvuk.
Kodaň pojede na kolejích bez strojvedoucích: k metru také plně bezobslužná S-bane s CBTC
30.4.2024 Dánské hlavní město Kodaň má celkem téměř 40 km tratí
bezobslužného metra,
postupně uváděného do provozu od roku 2002. Do roku 2030 přejde na
bezobslužný provoz (GoA 4) také kodaňská městská železnice S-bane,
provozovaná národním železničním dopravcem DSB. Na rozdíl od
bezobslužného metra bude bezobslužná S-bane vybavena technologií CBTC,
a to od společnosti Siemens.
Z dieselu vodík: Safra představila dieselový autobus rekonstruovaný na palivočlánkový pro francouzského zákazníka
23.4.2024 Palivočlánkové autobusy mohou vzniknout i přestavbou dieselových. V
praxi se o tom přesvědčí obyvatelé francouzského regionu Occitanie. V
dubnu 2024 představil francouzský výrobce Safra takto přestavěný
autobus Mercedes-Benz Intouro pro dopravce Spl působícího v
tomto regionu.
Poptává se metro s CBTC: Pražský dopravce vypsal veřejnou zakázku na dodavatele automatických vlaků a dopravního systému pro linky C a D pražského metra
19.4.2024 Pro budovanou linku D a automatizaci stávající linky C
plánuje Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nakoupit nový dopravní
systém, který bude schopen plně automatizovaného provozu metra v
nejvyšším stupni automatizace GoA4, tj. bez provozního personálu na
palubě vlaku, s využitím technologie CBTC. Za tímto účelem vypsal v
dubnu 2024 veřejnou soutěž na dodavatele.
Holon: Další autonomní e-minibus na evropském trhu, tentokrát z Německa
17.4.2024 Německo je jednou z evropských zemí, kde se autonomní
mobilita výrazně rozvíjí v duchu filosofie „3. druhu dopravy“ (tj.
vedle individuální dopravy a velkokapacitní hromadné dopravy), přičemž
dopravním prostředkem jsou autonomní elektrické minibusy. Vedle dbou
typů francouzského původu – EasyMile známého například z Bad Birnbachu a
Navya, známého například z Hofu –
vstupuje od roku 2024 na evropský trh nová značka s názvem Holon.
Vídeň pojede na vodík: 10 CaetanoBusů pro Wiener Linien
12.4.2024 Vídeňský dopravní podnik rozvíjí svůj park bezemisních autobusů
palivočlánkovými elektrobusy. Na základě výsledků veřejné soutěže jich
do konce roku 2025 do rakouského hlavního města dodá portugalský
výrobce CaetanoBus.
Ke zlínské ZOO bez troleje: pět let zkušeností s parciálními trolejbusy
5.4.2024 V srpnu 2024 uplyne pět let od zavedení trolejbusové dopravy do
městských částí Zlína Kostelec, Štípa a k zoologické zahradě. Původní
dopravní obslužnost autobusovými linkami 34, 35 a 36 zde v roce 2019
převzaly bateriové trolejbusy linek 4 a 5. Spojují severovýchodní část
města s centrem v převážně dvacetiminutovém intervalu od června 2019.
Spolková země Dolní Sasko ruší dieselové vlaky, sází na bateriový elektrický pohon
5.4.2024 Z hlavních elektrifikovaných železničních tahů často odbočují tratě
místního a regionálního významu, které se z ekonomického pohledu
nevyplatí elektrifikovat. Zároveň nejsou tak dlouhé, aby bylo efektivní
zde při snaze o bezemisní provoz uvažovat o palivočlánkových
technologiích včetně nutné vodíkové infrastruktury. Řešením jsou
elektrické hybridní vlaky, využívající napájení z troleje a bateriový
zásobník energie.
34 projektů, 400 mil. Kč úspory: úspěšná bilance projektů EPC od ČEZ ESCO v roce 2023
3.4.2024 Celkem 34 energeticky úsporných projektů se zárukou pomohlo v roce 2023
městům, nemocnicím, kulturním institucím, ale i průmyslovým podnikům
snížit jejich náklady na energie o 393 mil. Kč, přepočteno na loňské
ceny energií, což je o cca 100 mil. Kč meziročně více. Taková je
bilance projektů se zárukou úspory (EPC) dodávaných společností ČEZ
ESCO a její dceřiné společnosti ENESA v roce 2023.
Aplikace čistáOVA už šest let podporuje čistotu v Ostravě
26.3.2024 Webová aplikace čistáOVA pomáhá už téměř šest let občanům při hlášení
závad na území Ostravy. Jejím prostřednictvím mohou jednoduše upozornit
na různá poškození, kterých si ve veřejném prostoru všimnou, ať už je
to nepořádek v ulicích, spadané větve nebo rozbité lavičky v parku.
Milník v dopravě na pražské letiště: přetížená autobusová linka byla nahrazena velkokapacitními trolejbusy
7.3.2024 Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve středu 6. 3. 2024 odpoledne
zahájil provoz na druhé, nově vybudované trolejbusové trati ve městě
mezi Nádražím Veleslavín a Letištěm Václava Havla Praha. Obsluhovat ji
budou velkokapacitní tříčlánkové bateriové trolejbusy Škoda–Solaris 24m
na lince č. 59, která plně nahradila dosavadní autobusovou linku č.
119. Výměnu vozidel DPP provedl v průběhu 24 minut v čase od 14:41 do
15:05.
P+G = Zaparkuj a jdi: Plzeň vrací parkovištím původní smysl
2.3.2024 Vedení města Plzně tam, kde je to možné, vrací parkovištím jejich
původní poslání. Tedy aby zde lidé dojíždějící například denně za prací
měli možnost zaparkovat. Tento systém se nazývá P+G z anglického Park
and Go, česky Zaparkuj a jdi. Smyslem je, aby zde řidič zaparkoval a
dál pokračoval pěšky. Tento systém se od začátku března 2024 rozšiřuje.
Nové veřejné osvětlení v Chrudimi šetří životní prostředí i městskou kasu
19.2.2024 Společnost ČEZ ESCO koncem února 2024 zahájí druhou etapu výměny
osvětlení v Chrudimi. S vedením města
podepsala smlouvu na výměnu další téměř tisícovky pouličních lamp za
úspornější LED svítidla. 23tisícové východočeské město Chrudim má centrum bohaté na historické
památky i okrajové rezidenční čtvrti. Stávající veřejné osvětlení
zajišťují svítidla starého typu, převážně výbojky, svítí naplno po
celou dobu svého provozu bez možnosti regulace.
V Havířově začala realizace městského projektu EPC, jednoho z největších v ČR
14.2.2024 V posledním lednovém týdnu 2024 realizace energeticky úsporného
projektu v celkem 22 objektech či areálech ve vlastnictví města
Havířova. Zahrnuje zateplení ve 3 objektech, instalaci fotovoltaiky,
modernizaci vzduchotechniky a osvětlení, a především zavedení počítačem
řízeného systému individuální kontroly teplot v jednotlivých
místnostech. Dodavatelem projektu je společnost ENESA ze skupiny ČEZ
ESCO.
Nejstarší linka pražského metra C bude mít plně automatický provoz s technologií CBTC
9.2.2024 Stejně jako nově budovaná linka D pražského metra, přejde i
nejstarší linka C, sloužící Pražanům již od roku 1974, v budoucnu na
plně automatický provoz využívající technologii CBTC. Rada hl. m. Prahy
(RHMP) odsouhlasila v lednu 2024 přípravu realizace dopravního systému
společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez
strojvedoucích a s novým vozovým parkem.
EPC nemocnice Homolka: pro zdraví lidí i rozpočtu
8.2.2024 V pražské Nemocnici Na Homolce probíhá jeden z nejkomplexnějších
energeticky úsporných projektů v Česku, který zahrnuje například
rozsáhlou modernizaci vytápění, vzduchotechniky a osvětlení. O
podrobnostech byla odborná veřejnost informována v lednu 2024.
Nové veřejné osvětlení v Chrudimi ušetří až tři čtvrtiny energie
18.12.2023 Obyvatelé
východočeské Chrudimi se mohou těšit na nové, účinné a
zároveň úsporné, veřejné osvětlení. Výměna světel, kterou jako hlavní
dodavatel provádí společnost ČEZ ESCO, bude dokončena v srpnu
2024. V Chrudimi bude nainstalováno celkem 1 046 nových moderních
svítidel
veřejného osvětlení, které kromě městské kasy uleví i životnímu
prostředí díky výrazně nižší spotřebě energie.
Logport Prague West nabízí ultrarychlé dobíjení elektromobilů na okraji Prahy
14.12.2023 Unikátní
dobíjecí stojany zkracující čas pro dobití e-aut
jsou řidičům k dispozici na 21. km pražského dálničního okruhu u
Jinočan. V novém areálu Logport Prague West je v prosinci 2023 spustila
skupina ČEZ.
O krok blíže automatickému metru v Praze: První tunel trasy D proražen
6.12.2023 Budování nové trasy pražského metra D zaznamenalo na začátku prosince
2023 důležitý milník: První úsek byl propojen v celé stavební délce z
budoucí stanice Olbrachtova až po tunel pro obratové koleje za budoucí
stanicí Pankrác D ve směru na náměstí Bratří Synků. Dodavatelem je
konsorcium firem „Sdružení Metro I.D“ společností Subterra, HOCHTIEF
CZ, STRABAG, HOCHTIEF Infrastructure a Ed. Züblin.
Projekt Nupaky: střechy logistických areálů jako přirozené místo pro efektivní instalaci fotovoltaik
29.11.2023 Rozlehlé ploché střechy logistických areálů se nabízejí jako ideální
místo pro umístění fotovoltaických zdrojů. Tím spíše, že po vyrobené
elektrické energii je hned v místě poptávka v podobě osvětlení,
klimatizace a dalších technických zařízení budov. Příkladem je
fotovoltaický zdroj logistického centra CTP v Nupakách, která
společnost ČEZ ESCO zprovoznila na konci listopadu 2023.
Autonomní mobilita bez 3D map a velkých objemů dat: Změní umělá inteligence navigaci autonomních silničních vozidel?
28.11.2023 Současné systémy navigace u autonomních silničních
vozidel, jmenovitě autonomních elektrických minibusů (viz příklad z
německého Hofu), vyžadují
zpracování velkých množství dat a potřebnou infrastrukturu. Tento
problém se stal výzvou pro izraelskou inovační firmu Imagry, která
přichází se zcela novým pojetím navigace využívajícím umělou
inteligenci.
1 | 2 | 3 | 4 | Archiv-2022 | Archiv-2021 | Archiv-2020 | Archiv-2019 | Archiv-2018 | Archiv-2017 | Archiv-2016 | Archiv-2014/2015
Copyright © 2012 – 2025 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services