|
Přečtěte si: Komunitní energetika: příležitost, ale i riziko nerealistických očekávání |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Konferenci „Elektrické autobusy pro město IX“ nahradila letos interaktivní brožura stejného jména – právě vychází
18.11.2020
Pro letošní veletrh Czechbus byl připravován již
devátý ročník naší tradiční konference „Elektrické autobusy pro město“.
Vzhledem ke zrušení veletrhu, k neustále se měnící situaci ohledně
vládních protiepidemických opatření, ale také k setrvalému zájmu
profesionální veřejnosti o problematiku elektrických autobusů jsme se
rozhodli letos nahradit naši konferenci interaktivní brožurou stejného
názvu „Elektrické autobusy pro město IX“.
O řízení rizik, krizovém řízení a dnešní neklidné době
16.11.2020 Nazrál
čas, abychom se i my za naši konzultační firmu a naše portály
vyjádřili k současnému dění plnému vládních veletočů, nečekaných zvratů
i existenčních starostí, to vše ve jménu veřejného zdraví. Nemíníme si
tu takříkajíc hrát na chytré – budeme se držet své odbornosti
manažerských poradců, k níž patří i řízení rizik a krizové řízení.
Nemáme ani ambice vtělit do našeho komentáře kompletní manažerské
školení. Chceme pouze čtenářům ukázat, z čeho vycházíme a jaké jsou
naše závěry, založené na veřejně dostupných informacích a našich
nejlepších znalostech a zkušenostech.
Půl tisícovky lidí již zhlédlo na internetu naši konferenci Smart city v praxi V
16.11.2020
Dne 25. 9. 2020 proběhla v Kongresovém sále
výstaviště
PVA EXPO sdružená konference Smart city v praxi V – Smart city FOR
ARCH. V podmínkách neustále se měnících protiepidemických opatření se
konference zúčastnilo osobně celkem 60 odborníků zejména z měst,
městských služeb a univerzit. Dalších 310 účastníků sledovalo
konferenci v přímém přenosu na YouTube. Toto číslo se díky záznamu od
té doby průběžně navyšuje a v druhém listopadovém týdnu přesáhlo
500. Konference ukázala, že rozvoj chytrých měst je
dlouhodobý proces, k němuž je nutno přistupovat systematicky a
cílevědomě. Přitom je užitečné nezapomínat na provázanost a možné
synergie mezi konceptem smart city a územním plánováním, které pomohou
řešit i tak nežádoucí aktuální jev, jako je urban sprawl.
Urban sprawl v kontextu smart city
13.11.2020 Urban sprawl
jako jeden z projevů překotné suburbanizace je závažný
fenomén rozvoje měst. Zatímco suburbanizace je přirozený jev, urban
sprawl je velmi nezdravý po stránce ekonomické, ekologické a sociální.
Lze mu však zabránit vhodnými synergiemi při implementaci konceptu
smart city a územního plánování.
Vodňany
9.11.2020
Chytré a přátelské Vodňany jsou malé jihočeské Benátky, zelenomodré
smart city s rybářskou školou a množstvím zeleně, kde je milé se projít
i dosyta si vyhrát. O chytrou dopravu se tu stará především moderní
autobusové nádraží, či spíše nádražíčko, vybavené přehledným
informačním panelem.
„Chytré“ plošiny pro invalidy v amsterodamských tramvajích usnadní život vozíčkářům a zvýší bezpečnost
9.11.2020 Důležitou
úlohou při rozvoji městských dopravních systémů je usnadnit
cestování handicapovaným osobám. Přispívají k tomu i moderní
technologie uplatněné v „tradičních“ součástech vozidel městské
dopravy, jako jsou výsuvné rampy pro invalidní vozíky. Takovouto
„chytrou“ rampou je typ RF2 od španělského výrobce Masats,
specializovaného na nástupní a dveřní systémy pro městskou dopravu.
Španělský dodavatel vozidel CAF jimi vybaví 63 nových obousměrných
tramvají z produktové rodiny Urbos pro nizozemský Amsterodam
a jeho městského dopravce GVB. V každé z těchto pětičlánkových, plně
nízkopodlažních tramvají budou 4 automatické rampy. Všech 252 ramp bude
dodáno do konce roku 2021.
Také elektrobusy Volvo budou nabíjet čtyřpólovou střešní konzolí
6.11.2020 Elektrobusy
Volvo až
dosud nabízely jako nabíjecí technologii dvě možnosti: zásuvkové
nabíjení standardem Combo 2/CCS a rychlé průběžné dobíjení reverzní
pantografovou konzolí evropského standardu OppCharge. Od podzimu 2021 k
nim přibude další systém, nabíjení čtyřpólovou standardizovanou střešní
konzolí.
Smart rozvaděč veřejného osvětlení založený na otevřených technologiích a na systému Tecomat Foxtrot 2
4.11.2020 Promyšlená
rekonstrukce veřejného osvětlení v obcích a městech nemusí
začínat prostou výměnou výbojkových svítidel za LED svítidla jenom
proto, že dotace jsou podmíněny především imperativem úspor. A s
přívlastkem úsporný je spojena dnes LED technologie
především.
Systematičtější přístup je začínat od rekonstrukce infrastruktury. Tedy
od zapínacích míst – rozvaděčů veřejného osvětlení (RVO). Od lokálních
bodů rozprostřených po městě nebo obci. Tímto směrem se vydala
společnost Technologie hlavního města Praha, která ověřovala tento
koncept na pilotních projektech začátkem roku 2020.
Konferenci „Elektrické autobusy pro město IX“ nahradí letos interaktivní brožura stejného jména
2.11.2020
Pro letošní veletrh Czechbus byl připravován již
devátý ročník naší tradiční konference „Elektrické autobusy pro město“.
Vzhledem ke zrušení veletrhu, k neustále se měnící situaci ohledně
vládních protiepidemických opatření, ale také k setrvalému zájmu
profesionální veřejnosti o problematiku elektrických autobusů jsme se
rozhodli letos nahradit naši konferenci interaktivní brožurou stejného
názvu „Elektrické autobusy pro město IX“.
Chytrá pomoc protipovodňové ochraně: dotace z OPŽP přispějí na digitální povodňové plány, varovné systémy i úpravy svahů
29.10.2020 Obce
a kraje mají šanci zvýšit bezpečnost svých obyvatel před extrémy
počasí. Nové dotace z Operačního programu Životní prostředí přispějí na
zpracování digitálních povodňových plánů, pořízení protipovodňových
varovných systémů i nápravu nebezpečných svahových nestabilit. Odborná
veřejnost o tom byla informována v polovině října 2020.
Na podporu turistiky: Praha nabídne všem městům zdarma zdrojové kódy k IT systému „V Praze jako doma“
27.10.2020 Hlavní
město Praha nabídne prostřednictvím městských společností Prague
City Tourism a Operátor ICT (OICT) zdrojový kód k IT systému „V Praze
jako doma“. Oznámila to v druhé polovině října 2020. Zájemci z řad měst
a obcí mohou tento systém snadno využít pro přípravu vlastních projektů
na podporu ohrožených segmentů tuzemské ekonomiky.
Dálkové vytápění v Janských lázních: přechod z páry na horkou vodu sníží ztráty tepelné energie
26.10.2020 Společnost
ENESA v Janských Lázních dokončila v září 2020 konverzi z
páry na horkou vodu. Laicky řečeno, v nových trubkách bude místo páry
proudit horká voda. Přechod z páry na horkou vodu znamená snížení ztrát
tepelné energie, což vede k nižší spotřebě paliva, snížení emisí CO2
o
3 800 tun ročně a zlepšení životního prostředí. Podívejme se zde na
některé podrobnosti tohoto zajímavého projektu.
Daniel Hoan Memorial Bridge: moderní osvětlovací technika povýšila most na symbol města a místo pro události
23.10.2020 Daniel
Hoan Memorial Bridge je most přes řeku Milwaukee ve
stejnojmenném šestisettisícovém městě v americkém státě Wisconsin. Je
přes tři kilometry dlouhý a po jeho 16m širokém povrchu vede
šestiproudá silnice. Vybudován byl v letech 1970 – 1977 a stal se
dominantou a ikonou města. Od října 2020 je jeho ikonická role posílena
moderním propojeným architektonickým osvětlením od společnosti Signify
(dříve Philips Lighting).
Moskevské metro dostane záložní baterie pro dojezd bez napájení
20.10.2020 Mimořádná
situace, kdy podzemní úsek metra zůstane bez napájení, může
způsobit vážné problémy uvíznuvším vlakům a cestujícím v nich. Řešením
je vybavit vlaky záložními bateriemi, díky nimž může vlak dojet do
nejbližší stanice. Takovými bateriemi budou vybaveny nové vlaky
moskevského metra typu Moskva-2020 od ruského výrobce Metrovagonmaš. Na
jejich dodávku uzavřel v polovině října 2020 s výrobcem
vlaků smlouvu francouzský dodavatel Saft.
Obec Bratčice: náves se starou nádrží se proměnila v živé centrum
19.10.2020 Říjnové
vydání časopisu Státního fondu životního prostředí Priorita
představilo zajímavou případovou studii revitalizace vodní plochy v
obci Bratčice v okrese Brno-venkov o sedmi stech obyvatelích. Podívejme
se zde na nejzajímavější momenty tohoto pozoruhodného
projektu. V
Bratčicích místu neřeknou jinak než Na Bahně. Ještě nedávno to byl
neutěšený prostor s typickou požární nádrží z betonových bloků ze
sedmdesátých let. Ačkoli jde o náves ve
středu obce, její prostor zdaleka neodpovídal požadavkům, které by měla
splňovat.
Netradiční elektrobusy: elektromobilní knihovny v Göteborgu motivují děti, aby více četly
15.10.2020 Od září 2020
jezdí ve švédském Göteborgu dva elektrobusy Volvo v
netradičním provedení jako pojízdné knihovny. V působivém
barevném provedení, bez hluku a emisí, lákají děti ke čtení. Díky svým
provozním vlastnostem přitom mohou zajíždět do bezemisních zón, dokonce
i do budov – například nákupních center při různých událostech
věnovaných knihám.
Šumperk má dvě nové kogenerační jednotky
14.10.2020 Kogenerační
jednotky, které z plynu vyrábějí zároveň elektřinu i teplo
a jsou přitom šetrné k životnímu prostředí (blíže o kogeneraci viz v
naší Nápovědě k článkům), mají své pevné
místo také v Šumperku. Společnost SATEZA ze skupiny ENERGIE AG BOHEMIA,
která ve městě provozuje systém centrálního zásobování teplem, se
rozhodla navázat na dobré zkušenosti s dodávkou tepla z již dříve
nainstalované první kogenerační jednotky. Na základě toho uzavřela na
přelomu září a října 2020 se společností ČEZ Energo smlouvu na dodávku
tepla z dalších dvou kogeneračních jednotek, které byly v roce 2020
uvedeny do provozu.
Předmíř
12.10.2020 Naše chytrá Předmíř je jihočeská obec s o málo víc než třemi sty
obyvateli – vlastně se tu historicky sdružily pod jednu obec čtyři malé
vísky a samoty: Předmíř, Metly, Řiště a Zámlyní. Metly „vstaly z
mrtvých“ po povodních roku 2002, kdy je smetla voda z protržené hráze
rybníka – není divu, že při pohledu z této hráze na vesnici ležící až
po komíny takřka pod hladinou se člověku tají dech. Voda ale přivedla
Předmíř také k užitečnému „smart“ řešení – chytrým vodoměrům bránícím
únikům této drahocenné tekutiny, a tím i peněz.
Trojitě hybridní elektrická jednotka bude vozit cestující v Anglii
8.10.2020 Hybridní
lokomotivy či elektrické jednotky pro přepravu cestujících mohou
významně
ušetřit energii, emise i náklady provozovatele. Specifické nároky pro
jejich využití klade britská železniční síť, resp. její elektrifikovaná
část, která v oblasti jihovýchodní Anglie používá napájení ze třetí
kolejnice 750 V DC (jako například v pražském metru) a jinde svrchní
odběr střídavou soustavou 25 kV 50 Hz AC (jako např. v jižní části
české železniční sítě). Těmto požadavkům vyhovuje elektrická jednotka
řady 769 Flex, jichž bylo 19 dodáno pro britského železničního dopravce
Great Western Railway na konci srpna 2020.
Regulátor a stabilizátor elektřiny pro osvětlení
7.10.2020 Elektrická
energie je v dnešní době nezbytnou součástí našeho soukromého i
veřejného života. Spotřeba elektřiny je proto opakující se každodenní
záležitost, která navíc obvykle roste úměrně s počtem spotřebičů i s
životní úrovní obyvatel. S řešením přichází česká společnost ENERTIG
TECHNOLOGIES s.r.o.
Poptávka po školních elektrobusech v Severní Americe prudce roste
5.10.2020 Specifickým
tržním segmentem elektrických autobusů jsou
školní elektrobusy. Zatímco v sousedním Polsku v rámci projektu
Kangur
(Klokan) slouží
pro tento účel adaptované standardní elektrobusy Solaris, v USA a
Kanadě jde o specifický produkt, dodávaný tradičním výrobcem Blue Bird.
Jak byla v září 2020 informována veřejnost, prodej těchto elektrobusů
vzrostl v roce 2020 oproti předchozímu roku šestinásobně.
Chytrá města a inovativní technologie se rozvíjejí i v obtížných podmínkách
Zpráva z konference Smart city v praxi V – Smart city FOR ARCH
26.9.2020
Dne 25. 9. 2020 proběhla v Kongresovém sále
výstaviště PVA EXPO sdružená konference Smart city v praxi V – Smart
city FOR ARCH. V podmínkách neustále se měnících protiepidemických
opatření se konference zúčastnilo osobně celkem 60 odborníků zejména z
měst, městských služeb a univerzit. Dalších 302 účastníků sledovalo
konferenci v přímém přenosu na YouTube. Mezi nimi byli i kolegové z
Mosambiku, bývalí studenti českých univerzit, kteří mají zájem o
uplatnění konceptu smart city a moderních technologií v podmínkách
metropole Maputo, byť jsou v mnohém odlišné od těch českých.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | Archiv-2018/1 | Archiv-2018/2 | Archiv-2017/1 | Archiv-2017/2 | Archiv-2016 | Archiv-2014/2015
Copyright © 2012 – 2023 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services