Strategický marketing veřejných služeb: několik užitečných poznatků pro dnešní dobu
26.2.2021 Tento
článek vznikl na popud kolegů žurnalistů zabývajících se veřejným
sektorem. Jeho cílem je ukázat některé principy a nástroje
strategického marketingového řízení aplikované na veřejné služby.
Vodítkem je přitom tzv. marketingový mix, zahrnující produkt (tj. zboží
či službu), cenu, místo (trh) a propagaci. Článek nemá ambice dodat v
několika odstavcích a obrázcích ucelené manažerské školení, ale spíše
nasměrovat čtenáře k dalšímu vzdělávání v tomto oboru.
Město Brno radí svým občanům, jak správně používat podzemním kontejnery
25.2.2021 Společnost SAKO Brno, zajišťující pro město svoz a zpracování
komunálního odpadu, umístila v Brně do února 2021 již celkem 27
podzemních kontejnerů. S objemem 3000 litrů jsou třikrát větší než
jejich nadzemní kolegové na kolečkách. Stále se však lze setkat s
odpadem v okolí nádob a zdánlivě plnými kontejnery.
Poučení z Ostravy: kvalita ovzduší byla v roce 2020 nejlepší v celé historii měření, důležitý je aktivní přístup města
24.2.2021 V roce 2020 v Ostravě pokračoval dlouhodobý trend zlepšování kvality
ovzduší, kdy byly naměřeny historicky nejnižší průměrné koncentrace
polétavého prachu (viz graf na obrázku). K meziročnímu zlepšení kvality
ovzduší došlo na všech ostravských měřicích stanicích a na žádné z nich
nebyl překročen roční imisní limit pro prachové částice PM10. Na rozdíl
od předchozích let nebyla v aglomeraci Ostrava/Karviná/Frýdek-Místek
zaznamenána žádná smogová situace.
Generel rozvoje dobíjecí infrastruktury pro elektromobily v Praze se představuje
23.2.2021 Na konci současné dekády by mohlo podle některých odhadů po české
metropoli jezdit až 200 tisíc elektromobilů. Odpovídá to téměř třetině
všech osobních a malých dodávkových aut v Praze. Na tento nárůst je
nutné se zodpovědně připravit. Rada hl. m. Prahy proto v únoru 2021
projednala a schválila dokument Generel rozvoje dobíjecí infrastruktury
v hlavním městě Praze do roku 2030, který má určit další směr rozvoje
elektromobility v české metropoli.
Zelená sítím 5G v ČR: definitivně rozhodnuto o přidělení rádiových kmitočtů
19.2.2021 5G (neboli pátá generace bezdrátových systémů) je telekomunikační
standard mobilní sítě, který technicky navazuje na standard 4G (LTE
Advanced). Jeho hlavním přínosem je významné, cca desetinásobné zvýšení
přenosové rychlosti a podstatné snížení doby odezvy oproti předchozímu
standardu 4G. Začátkem února 2020 zaznamenal rozvoj sítí 5G v České
republice významný milník: Právní moci nabyla všechna rozhodnutí o
přídělech kmitočtů pro tyto sítě, která byla Českým telekomunikačním
úřadem (ČTÚ) vydána v polovině ledna 2021.
Bude budoucnost baterií solidní? Solid-state baterie a jejich premiéra u elektrobusů ve Wiesbadenu
18.2.2021 Otázka v
nadpisu tohoto článku je všeříkající. Baterioví výrobci i vědci
hledající výrazný pokrok v oblasti baterií se zaměřují na tzv.
solid-state baterie. Solid znamená pevný, tuhý a označuje podobu
elektrolytu, který je v solid-state bateriích použit. Dnes jsou známé
běžně používané baterie lithium iontové (Li-Ion) a lithium polymerové
baterie (Li-Pol) a nyní k nim přibývají slibné solid-state baterie.
Největší evropský park palivočlánkových autobusů se dále rozrůstá: Kolín nad Rýnem převzal první Solaris Urbino 12 hydrogen
15.2.2021 Městská
doprava v německém Kolíně nad Rýnem zaznamenala začátkem února
2021 důležitý milník: Tamní dopravce Regionalverkehr Köln (RVK) převzal
první z 15kusové série palivočlánkových autobusů Solaris Urbino 12
hydrogen. Rozmnoží tím svůj park 37 palivočlánkových autobusů Van Hool,
již nyní
největší v Evropě.
Indukční dobíjení elektrických vozidel pro průmysl i elektromobilitu: IPT Technology a Bombardier spojily síly
5.2.2021 Dva
světoví výrobci zabývající se mimo jiné indukčním dobíjením bateriových
elektrických vozidel, IPT Technology a Bombardier, propojili začátkem
roku 2021 své znalosti a zkušenosti v tomto oboru: Holdingová
společnost IPT Group, mateřská firma IPT Technology, převzala od
společnosti Bombardier její plné portfolio indukčního nabíjení,
prezentované pod obchodním názvem PRIMOVE.
Informace, stanoviska a povolení ohledně vysokonapěťového vedení: pomůže Vyjadřovací portál ČEPS
2.2.2021 Provozovatel
přenosové soustavy, společnost ČEPS, spustil začátkem roku
2021 na svých webových stránkách aplikaci Vyjadřovací portál. Jejím
prostřednictvím lze podávat žádosti o sdělení o poloze sítí, žádosti o
stanovisko do řízení a žádosti o souhlas s činností v ochranném pásmu.
Proces podávání i zpracovávání žádostí se tak urychlil a zefektivnil.
Přátelské a zelené Brno v roce 2021: regenerace brownfielu Kraví Hora a revitalizace městské zeleně
28.1.2021 Ani
v současné složité době nezapomíná vedení Brna, jednoho z úspěšných
českých smart cities, na rozvojové aktivity, které občanům a
návštěvníkům města zpříjemní život. Podívejme se na dvě z nich,
připravované pro rok 2021. První je projekt regenerace prostoru bývalé
jídelny Gigant na Kraví Hoře – na místě neužívaných a chátrajících
objektů vznikne nový park, který se začlení do Masarykovy čtvrti.
Blížící se jaro přinese rovněž velké pokračování obnovy městské zeleně
– na třech místech budou zahájeny revitalizační práce.
Anděl na drátě v chytrém městě: moderní tísňová služba v prvním českém smart city Písek
27.1.2021 Seniorům
a zdravotně postiženým v Písku, prvním českém smart city, je
umožněno od nového roku 2021 využívat tísňovou službu Anděl na drátě.
Jde o registrovanou sociální službu s pověřením MPSV
ČR. Tísňová péče Anděl na drátě je nepřetržitá distanční
hlasová a
elektronická komunikace s osobami vystavenými stálému vysokému riziku
ohrožení zdraví nebo života v případě náhlého zhoršení jejich
zdravotního stavu nebo schopností poskytovaná na základě uzavřené
smlouvy uživatelům po celé ČR.
Zelená Modernizačnímu fondu: vláda schválila programový dokument
26.1.2021 Modernizační
fond, již dříve avizovaný na našich stránkách, zaznamenal
v posledním lednovém týdnu 2021 důležitý milník: Vláda ČR schválila
programový dokument pro tento fond. Fond má především pomoci ekonomicky
slabším zemím Evropské unie k
hospodářskému rozvoji prostřednictvím podpory nízkouhlíkových
technologií a energetiky, zejména skrze financování projektů
přispívajících k výstavbě nových obnovitelných zdrojů energie, dále na
dekarbonizaci teplárenství, zvyšování energetické účinnosti a
dekarbonizaci průmyslu, dekarbonizaci a modernizaci dopravy. Významnou
oblastí podpory jsou také energetické úspory v budovách a veřejném
osvětlení a rozvoj komunitní energetiky. Příjemcem a zároveň
poskytovatelem finančních prostředků z Modernizačního fondu byl pověřen
Státní fond životního prostředí ČR.
Druhý život baterie
26.1.2021 Druhý
život baterií, pro který se často používá anglický pojem „second life“,
je dnes velmi diskutované téma. Je také posledním tématem naší školy
baterií. S rostoucím množstvím bateriových aplikací ve světě roste
požadavek na vyřešení otázky, co s trakčními bateriemi bude poté, co
doslouží ve své původní aplikaci. Již se objevují první projekty na
další využití vysloužilých baterií z vozidel. Pojďme se ale nejprve
podívat na technologie baterií a jejich předpoklady k životu po životě.
Elektromobilita ČEZ v roce 2020: statistika, technologie, tarify a výhled pro rok 2021
25.1.2021
I v roce 2020 pokračoval růst odebrané bezemisní
elektřiny v síti
veřejných dobíjecích stanic ČEZ pro elektromobily. O statistice
elektromobility za rok 2020 ve své síti nabíjecích stanic a o dalších
zajímavé nabídce své nabíjecí infrastruktury informovala v lednu 2020
skupina ČEZ.
eHealth v Praze: rada hlavního města Prahy schválila závěrečnou zprávu k systému tísňové zdravotní péče
22.1.2021 Tísňová
péče s podporou moderních informačních technologií, pro nějž se
vžilo označení eHealth (health = zdraví) zaznamenalo v Praze v třetím
lednovém týdnu 2021 důležitý milník: Pražští radní schválili závěrečnou
zprávu projektu „eHealth – metropolitní systém tísňové a zdravotní
péče“.
Jak by mělo vypadat moderní LED svítidlo pro veřejné osvětlení (a jak nebude vypadat, dokud budeme vybírat podle nejnižší ceny)
21.1.2021 Každý
návrh technického zařízení je vždy výsledkem kompromisů mezi řadou
technických, ekonomických a marketingových požadavků. Pokud bude jeden
z parametrů uměle upřednostněn, povede to k zúžení nabídky možných
řešení a výsledné parametry budou obvykle horší. To je i případ
veřejného osvětlení s LED. Naprostá většina dodávek veřejného osvětlení
je vybírána na základě výběrových řízení, kde je hlavním kritériem
nejnižší cena, technické parametry svítidel jsou druhotné. Dosavadní
veřejné osvětlení v řadě obcí sloužilo více než 30 let a nelze
předpokládat, že jeho obměna v budoucnu bude výrazně častější. Proto by
mělo být k výběru svítidel přistupováno s mnohem větším důrazem na
technické parametry svítidel a jejich schopnost zajistit funkčnost po
dobu desítek let.
Keolis zahajuje zkušební provoz autonomního minibusu v Göteborgu
20.1.2021 Paříž,
Montreal, Las Vegas – to jsou jen namátkou některá města, kde
dopravní skupina Keolis provozuje autonomní elektrické minibusy jako
budoucí „třetí druh“ dopravy, doplňující klasickou individuální a
veřejnou dopravu. V třetím lednovém týdnu 2021 se k nim přidal Švédský
Göteborg.
Další využití trakčních baterií u těžkých elektrických vozidel
19.1.2021 Vedle
parciálních trolejbusů a elektrobusů, kterými se podobně zabývaly
minulé dvě lekce naší školy baterií, se tentokrát podíváme na využití
baterií pro další těžká elektrická vozidla v městském provozu. Patří
sem zejména palivočlánkové a hybridní autobusy, bateriové tramvaje a
vlaky, těžké nákladní elektromobily pro městské služby i další aplikace.
Prognóza elektroenergetiky ČR do roku 2040: útlum uhlí, mírný nárůst spotřeby, elektromobilita nemá vážný vliv
15.1.2021 Provozovatel
české přenosové soustavy ČEPS vydal na sklonku roku 2020
své Hodnocení zdrojové přiměřenosti výrobních kapacit elektrizační
soustavy ČR do roku 2040 (MAF CZ 2020). Dokument analyzuje různé směry
vývoje energetického mixu ČR, včetně variantních scénářů odklonu od
uhlí nebo vývoje obnovitelných zdrojů. V tomto článku z něj vybíráme
některé zajímavé skutečnosti.
Baterie pro elektrobusy
12.1.2021 V
minulém článku Školy baterií jsme se věnovali
výběru optimální technologie trakční baterie pro parciální trolejbus.
Zatímco požadavky parciálního trolejbusu jsou u většiny projektů velice
podobné, u elektrobusů je to jinak. Požadavky na využití elektrobusů
jsou projekt od projektu velice rozdílné, ať už uvažujeme o
meziměstském vozidle, příměstském nebo o nejčastěji využívaném
elektrobusu pro čistě městskou hromadnou dopravu.
95 % materiálu z lithium-iontových baterií pro elektrobusy úspěšně recyklováno v americkém pilotním projektu
12.1.2021 Co v praxi
dále s lithium-iontovými bateriemi po ukončení jejich života, ať už v
mobilním nebo stacionárním režimu? Odpověď na tuto důležitou otázku
elektromobility dal úspěšný pilotní projekt, vůbec první v oboru
těžkých elektrických vozidel, při němž byly kompletně recyklovány
baterie z elektrobusů. Projekt byl realizován ve spolupráci kanadské
společnosti Li-Cycle Corporation, zaměřené na recyklaci lithiových
baterií, a kanadsko-amerického výrobce autobusů a elektrobusů New
Flyer. O výsledku byla odborná veřejnost informována začátkem roku 2021.
Displeje a e-paper budou na všech označnících vídeňské městské dopravy, pomáhají také handicapovaným cestujícím
8.1.2021 V
současné době lze nalézt na zastávkách vídeňské městské dopravy
celkem třicet elektronických označníků. Jejich zobrazovací technologie
používají jednak světelný displej, a jednak elektronický papír, tzv.
e-paper. Elektronické označníky, které Vídeň testuje již od roku 2016,
mají v dalších letech nahradit veškeré tramvajové a autobusové zastávky
ve Vídni. Česká odborná veřejnost o tom byla informována zkraje roku
2021.
Písek
7.1.2021 Chytré
královské město Písek je vůbec prvním českým smart city. Kromě
historie, která zasahuje i do výroby elektřiny z obnovitelného zdroje –
proudu Otavy – si nelze nevšimnout ani moderně řešených veřejných
prostor, dostatku zeleně ve městě i okolí, chytrého odpadového
hospodářství, cest pro cyklisty nebo elektromobility. Tu zde
reprezentuje třeba veřejná nabíjecí stanice pro elektromobily nebo park
městských elektrobusů, do jejichž nabíjecí technologie nás nechal
zvědavě nahlédnout její provozovatel.
Hlavní město Praha otestuje inovativní způsob řízení svozu odpadu s využitím internetu věcí
7.1.2021 Praha
připravuje na březen 2021 spuštění inovativního projektu
spočívajícího v dynamickém svozu odpadu, který městu umožní efektivněji
plánovat svoz odpadu. Díky pravidelné kontrole automatizovaných
svozových tras bude možné operativně reagovat na změny v produkci
odpadu a infrastruktuře města.
Středně velké obce mohou žádat o dotace na rekonstrukce a přestavby veřejných budov
6.1.2021 Ministerstvo
pro místní rozvoj (MMR) začalo těsně před Vánoci 2020
přijímat žádosti od obcí na dotace na rekonstrukce a přestavby
veřejných budov. V rámci nového dotačního titulu je připraveno až 600
milionů korun. Žadateli mohou být obce od 3 do 10 tisíc obyvatel, které
mohou žádosti posílat až do 5. března 2021.
Baterie pro parciální trolejbusy
5.1.2021
První článek z naší školy baterií,
uveřejněný i v brožuře „Elektrické
autobusy pro město IX“, uvedl čtenáře do problematiky baterií
sloužících k pohonu vozidel. Náš druhý článek má za cíl poskytnout
uživatelům i investorům do trolejbusové dopravy ucelený pohled na výběr
alternativního pohonu trolejbusu, zejména pak akumulátorového pohonu
pro parciální trolejbus.
Podíly nízkoemisních autobusů a automobilů ve veřejných službách budou zakotveny v zákoně založeném na evropských směrnicích
4.1.2021 Krátce
před Vánoci 2020 schválila vláda ČR na svém jednání zákon o
podpoře (de facto spíše prosazování) nízkoemisních silničních vozidel
prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb v
přepravě cestujících. Na silnicích se tak výrazně zvýší počet
ekologických vozidel používaných státem, kraji či obcemi. Rovněž se
výrazně navýší počet ekologických autobusů při zajišťování dopravní
obslužnosti. Veřejný sektor půjde v tomto směru soukromému příkladem.
Malé předvánoční zamyšlení o osvětleném chrámu svaté Barbory
22.12.2020
Předvánoční podvečerní procházky často vedou mě a mého manžela,
majitele naší firmy, do nedaleké Kutné Hory k chrámu svaté Barbory. Mám
k němu tak trochu osobní vztah. Pan architekt Ladislav Monzer, který
navrhoval její osvětlení, byl kdysi můj vedoucí diplomové práce z
osvětlovací techniky na ČVUT. Tohle působivé osvětlení, které letos
oslavilo čtvrtstoletí, nás oba také přimělo k malému zamyšlení nad
současnou dobou.
Pohled ze zámoří: Proterra prodala svůj tisící elektrobus, 500 km na jedno nabití
21.12.2020 Nedávný
článek naší redakce k dosavadnímu vývoji na trhu elektrobusů
v
brožuře Elektrické
autobusy pro město IX
představuje situaci a
trendy v Evropě. Podívejme se nyní za oceán do USA. Tamní výrobce
elektrobusů Proterra oslavil v polovině listopadu 2020 svůj tisící
prodaný elektrobus.
Elektrobusy ve smart city Písek: chytrý přístup s trochou rozpaků
16.12.2020 V sychravém
dopoledni 10. prosince 2020 bylo na autobusovém nádraží
prvního českého smart city Písek zprovozněno nabíjení jeho pěti nových
elektrobusů MHD. K této neokázalé, ale nanejvýš důležité události byla
přizvána i naše redakce. V rámci chytrého řešení písecké MHD přitom
nejde o pouhou náhradu „kus za kus“ dieselu za elektrobus, ale u
příležitosti tohoto milníku dochází ke změně a celkovému zefektivnění
linkového vedení. Chytrý je i způsob pořízení a provozování nabíjecí
infrastruktury. Rozpaky naproti tomu budí použitá nabíjecí technologie.
Ale popořádku.
Blatná
15.12.2020 Blatná je chytré městečko v nejzazším cípu strakonického okresu směrem
k Plzni a Příbrami, takže se občas zapomíná, že je vlastně jihočeské.
Množství rybníků v okolí i v samotném městě o tom ale nenechá nikoho na
pochybách. Máme k němu tak trochu osobní vztah, protože jsme jako
konzultanti pomáhali se zpracováním jeho strategie smart city, která
nakonec zvítězila v soutěži Chytrá města pro budoucnost 2020.
Systém NatureConnect: „přírodní“ vnitřní osvětlení přispívající pohodě zaměstnanců poprvé instalováno v Nizozemí
15.12.2020 Na
pohodu, a tím i pracovní výkony, zaměstnanců má významný vliv
vnitřní osvětlení. Moderní osvětlovací technika umožňuje u jeho
instalací co nejvíce napodobit přirozené denní světlo spojené s
přírodou. Takovýmto produktem je i systém NatureConnect od Signify
(dříve Philips Lighting), který od začátku prosince 2020 slouží v
kancelářích nizozemské elektrotechnické firmy Van Rennes Elektro
& Installatietechniek.
Soutěž Chytrá města pro budoucnost 2020: „naše“ chytrá Blatná má nejlepší strategii smart city
11.12.2020 V
druhém prosincovém týdnu proběhlo vyhlášení celostátní soutěže
„Chytrá města pro budoucnost“ v roce 2020. Provozovatelé tohoto
portálu, konzultační firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting
Services, s potěšením zaznamenali, že vítězem této soutěže v kategorii
Model (rozumí se koncepce či strategie, viz dále) se stal dokument
„Blatná – moderní a chytré město“, na jehož zpracování se v roli
externích odborníků podíleli.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | Archiv-2018/1 | Archiv-2018/2 | Archiv-2017/1 | Archiv-2017/2 | Archiv-2016 | Archiv-2014/2015
Copyright © 2012 – 2023 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services