|
Přečtěte si: Pozvánka na konferenci Moderní technologie v elektrické dopravě |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Moskva opouští trolejbusy, nastupují elektrobusy
8.9.2020 Země bývalého Sovětského svazu byly, pokud jde o elektrickou městskou dopravu, po dlouhá léta doménou trolejbusů. Situace se však postupně mění. Více než dvanáctimiliónová Moskva, hlavní město Ruské federace, ukončila v srpnu 2020 provoz na svých posledních šesti trolejbusových linkách (viz foto níže). Moskva však předpokládá postupnou elektrifikaci formou elektrobusů.
První moskevský trolejbus vyjel na linku v listopadu 1933. Na vrcholu svého období zahrnovala síť moskevských trolejbusů 1 300 km a ve špičce se zde pohybovalo na 1 700 vozidel. Tento systém byl do roku 2015 největší na světě, ale již o rok dříve se začal zvolna zmenšovat.
Většina trolejbusových linek byla převedena na provoz dieselovými autobusy, jichž se dnes v Moskvě pohybuje 8 tisíc a obsluhují více než 950 linek. Ke slovu však přicházejí elektrobusy, které jezdí v Moskvě od roku 2018. Elektrobusy pro Moskvu dodávají domácí výrobci GAZ a KAMAZ.
Od druhého zářiového týdne 2020 jich jezdí na 36 moskevských autobusových linkách celkem 450, čímž se Moskva řadí, nepočítáme-li Čínu, mezi největší světové provozovatele městských elektrobusů. Moskevský dopravce Mosgortrans má v plánu ještě v roce 2020 zvýšit jejich počet na 600 a do roku 2024 na 2 600. Počet elektrobusů v Moskvě tak brzy předstihne počet trolejbusů v dobách jejich největší slávy.
Čtyřistapadesátým elektrobusem, který Moskva slavnostně obdržela koncem srpna 2020, byl KAMAZ-6282 (viz foto výše). Tento elektrobus pro 85 cestujících je vybaven systémem průběžného dobíjení po dobu 6 – 20 minut, které umožní jízdu na jedno nabití až 76 km. Pokud jde o rychlé dobíjení, z místních informačních zdrojů je zřejmé, že v Moskvě jde o vlastní technologii využívající jednoduchou konzoli na střeše autobusu zcela mimo vznikající evropské a světové standardy.
Lze se než domnívat, proč moskevská městská doprava takto mění druh svých elektrických autobusů. S největší pravděpodobností to bude celková zastaralost trolejové infrastruktury a náročnost její údržby na lidskou práci, s jakou se provozovatelé tohoto portálu setkali v roli konzultantů jinde v bývalém Sovětském svazu. Moskevský dopravce pak nejspíš vyhodnotil rozvojový směr formou elektrobusů jednoduše jako ekonomičtější.
redakce Smartcityvpraxi.cz
Foto © Мосгортранс a DVV Media International
Další informace zde a také zde
Přečtěte
si také:Projekt FABULOS: autonomní elektrické minibusy v Helsinkách kombinují různá navigační zařízení pro provoz v jakýchkoli povětrnostních podmínkách
5.6.2020 Finské
hlavní město Helsinky jsou jedním z evropských průkopníků
provozu autonomních
elektrických minibusů. Nijak proto
nepřekvapí, že v rámci evropského projekt autonomních elektrických
minibusů FABULOS byl v dubnu 2020 zahájen pilotní provoz právě v
Helsinkách. V rámci projektu FABULOS budou v roce 2020 ve
Finsku, Estonsku a Norsku
testovány autonomní elektrické minibusy od tří dodavatelských
konsorcií: Sensible 4-Shotl (finsko-španělský), Saga (norsko-kanadský)
a Mobile Civitatem (estonský). Jedním s cílů projektu je získat
zkušenosti ze skutečných dopravních situací.
3 in 1: Solaris dodá městu Würzburg elektrobusy, nabíjecí stanice i inteligentní řídicí systém
24.7.2020 Na současném trhu elektrobusů jsou významným trendem komplexní projekty
zahrnující vozidla, infrastrukturu a doplňující infomační a komunikační
technologie. Důkazem jsou dva elektrobusy od Solaris Bus &
Coach, které byly v červenci 2020 dodány do německého Würzburgu tamnímu
dopravci NVG Omnibus-Betriebs-GmbH spolu s nabíjecí
infrastrukturou a řídicím systémem eSConnect.
Klokan: školní elektrobusy v Polsku, první Solaris pro město Godzianów
1.7.2020 „Kangur – Bezpieczna i ekologiczna droga do szkoły“ neboli „Klokan –
bezpečná a ekologická cesta do školy“, to je název polského programu
financovaného z prostředků Národního fondu pro životní prostředí a
vodní hospodářství (NFOŚiGW), jehož součástí je i podpora měst při
nákupu školních elektrobusů. Prvním projektem tohoto druhu je školní
elektrobus Solaris pro 2,5tisícové město Godzianów poblíž Lodže,
objednaný v červnu 2020.
Brožura „Příběhy chytrých pomocníků“ - druhé vydání
V
březnu 2020 vyšla brožura „Příběhy chytrých pomocníků“, druhé vydání.
Najdete zde
opět příběhy o moderních technologiích ve službách měst a obcí, a také
příběh ze života o Rozumném městě, Smart Kocourkově a strategii smart
city. Je
to příběh z konzultační praxe konzultační firmy provozující
tento
portál. Rozumné Město a Smart Kocourkov
jsou fiktivní názvy dané skutečným městům. Jak název napovídá, tento
příběh
ukazuje dva zcela odlišné přístupy ke konceptu smart city a vytváření
jeho strategického dokumentu – rozumný a, řekněme, méně
rozumný. Články z této brožury také publikujeme na našich
portálech.
Celá brožura – druhé vydání, je k dispozici ke stažení ve formátu pdf zde
Jak si „srovnat svoje smart noty“: nabízíme interaktivní školení smart city pro města, obce a regiony
Řada
českých měst a obcí má v současné době zájem o postavení „smart
city“ či „chytré obce“ a k tomuto postavení již často podniká konkrétní
kroky. Problém je, že pojem smart city provází v ČR (ostatně i jinde ve
světě) řada nedorozumění – od pojímání smart city jako pouhého
„digitálního města“ po technické výstřelky typu „chytré“ lavičky. V
této situaci se provozovatelé našeho portálu, firma Ing. Jakub Slavík,
MBA – Consulting Services, rozhodli nabídnout městům, obcím a dalším
institucím zainteresovaným na rozvoji „smart“ konceptu krátké
interaktivní školení pro praktickou realizaci tohoto konceptu v jejich
konkrétních podmínkách.
Smart city v praxi: první kniha českého autora o konceptu smart city a jeho zavádění v každodenním životě
Chytrým
městem, obcí, či regionem, označovaným souhrnně pojmem „smart city“,
rozumíme koncept strategického řízení, při němž jsou využívány moderní
technologie z oblasti energetiky a služeb, mobility a informatiky pro
ovlivňování kvality života ve městě, a následně k dosahování
hospodářských a sociálních cílů. Nejde tedy o pouhé „digitální město“
nebo o nepromyšlené pořizování nákladných moderních technologií pro
potřebu měst a regionů, jak je tento pojem někdy mylně interpretován.
Zhruba stopadesátistránková barevná publikace Smart city v praxi s
bohatým obrazovým doprovodem je přednostně určena jako praktická
příručka těm, pro něž koncept smart city představuje každodenní práci
řídících pracovníků a specialistů při vytváření strategie chytrého
města a při jejím naplňování pomocí projektů moderních
technologií.
Knihu je možné zakoupit v e-shopu vydavatelství Profi Press zde
Cyklus odborných konferencí „Smart city v praxi“ a „Elektrické autobusy pro město“
Konference „Elektrické
autobusy pro město“ se
již od svého prvního běhu v říjnu 2013 vyprofilovala jako zcela
ojedinělá prezentační a vzdělávací akce i jako místo vzájemné výměny
aktuálních zkušeností mezi profesionály z elektrické osobní dopravy.
Díky svému zaměření na konkrétní téma, konkrétní prezentující a
konkrétní publikum se tato konference stala prostředkem přímé
komunikace mezi výrobci elektrobusů a trolejbusů (včetně jejich
komponent a infrastruktury) a jejich provozovateli a uživateli. V
neposlední řadě zde hrají důležitou roli i zástupci institucí, které
rozhodují o financování této dopravy, nebo mají v tomto ohledu aktuální
a spolehlivé informace. Konference „Smart
city v praxi“ jsou
zaměřeny především na ty zástupce měst a obcí a veřejných organizací,
kteří se budou rozhodovat o volbě konkrétních řešení od konkrétního
dodavatele pro definování a naplňování investičních projektů, jimiž je
koncept smart city v daném městě realizován.
Consulting
Services:
Naše odborné služby
Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services je konzultační firma v oblasti inovativních technologií pro dopravu a smart city (včetně energetiky a vodíkových technologií), která rovněž provozuje informační portály www.smartcityvpraxi.cz a www.proelektrotechniky.cz a organizuje odborné akce. V rámci našich odborných služeb Vám nabízíme vypracování strategie smart city, spolupráci na vytváření strategických dokumentů, vytváření a realizace projektů pro smart city, další odborné konzultační služby (studie, průzkumy, analýzy), vytváření a realizace dalších projektů s inovativními technologiemi (automatická vozidla, vodíkové technologie, elektromobilita aj.), specializované vzdělávací akce „na klíč“, prezentační a autorské služby (prezentace na konferencích, portálech). Celý článek zde
