|
Přečtěte si: Národní program Životní prostředí podpoří zadržování vody v krajině |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Články říjen – prosinec 2021
Elektrické autobusy pro město – výroční ohlédnutí za devíti konferencemi
6.12.2021 Počátkem
roku 2013 se naše konzultační firma, zaměřená na moderní
technologie v dopravě a energetice a podporu jejich uplatnění v praxi,
začala blíže zabývat fenoménem elektrických autobusů s nezávislým
zdrojem energie. V partnerství s oslovenými výrobci a
Sdružením dopravních podniků ČR v létě 2013 vznikla naše studie s
názvem E-mobilita v MHD. Tato studie si vytkla za cíl srozumitelnou
formou shrnout a zobecnit tehdejší poznatky ze světa elektrických
autobusů a dokreslit je případovými studiemi z praxe. Výsledky
studie spolu s dalšími zajímavými technickými řešeními pro
elektrické autobusy i možnostmi jejich financování byly prezentovány
široké odborné veřejnosti hned v říjnu téhož roku na
semináři Elektrické autobusy pro město. Nikdo ze
zúčastněných tehdy netušil, že tím dáváme základ jedné
užitečné tradici.
Elektrobusy Rampini a projekt LIFE3H: první italský palivočlánkový autobus bude provozován ve vodíkovém údolí Přístav Civitavecchia
6.12.2021
Společnost Rampini, italský výrobce vozidel a také hlavní partner
tohoto desátého ročníku naší konference Elektrické autobusy pro město X,
je v České republice
znám zejména jako dodavatel elektrických midibusů s pantografovým
průběžným dobíjením pro vídeňského dopravce Wiener Linien; jeden zde
byl testovaný v letech 2013-14. Od té
doby se
portfolio elektrických autobusů tohoto výrobce významně rozšířilo.
Nejnovějším produktem, který je nyní v procesu vývoje, je
palivočlánkový midibus Hydron, který bude mít svoji premiéru v tzv.
vodíkovém údolí Přístav Civitavecchia.
Pokračování podpory nákupu elektrických autobusů z Integrovaného regionálního operačního programu
3.12.2021 V
současné době prakticky dobíhá programové období evropských dotací
2014–2020 a začíná následující období 2021–2027. Tento článek shrnuje,
co to znamenalo a znamená pro spolufinancování investičních projektů
nízkoemisních a bezemisních vozidel z prostředků Integrovaného
regionálního operačního programu (IROP).
Netkaná textilie a městská zeleň – komplexní pohled na zdánlivě „efektivní“ řešení
2.12.2021 Zhutnělá
půda, černá textilie, oblázky a pár rostlin. Takto vypadá
stále ještě mnoho záhonů nejen na zahradách, ale bohužel i ve městech a
obcích. V tomto článku si ukážeme, proč je tento způsob pěstování
veřejné zeleně velmi problematický a jak to jde lépe. Slavkov u Brna je
významným historickým městem, kterému bylo v roce
2020 uděleno třetí místo v Indexu kvality života. Je, bohužel,
paradoxně také téměř učebnicovým příkladem toho, jak při zakládání
vegetačních prvků nepostupovat.
Vyšla brožura „Elektrické autobusy pro město X“
29.11.2021 U
příležitosti
jubilejního, desátého běhu naší konference „Elektrické autobusy pro
město“ vydáváme stejnojmennou brožuru, která obsahuje čtivé informace
ze světa elektrických autobusů, souvisejících technologií a možností
jejich financování. Jak se dočtete hned v prvním článku, jeden
rok
se tato konference konala dvakrát a byl k tomu dobrý důvod. Proto tedy
desátý běh následuje už devět let po tom prvním, uspořádaném v roce
2013.
Nárůst vozidlových parků, standardizace a diverzifikace produktů a služeb: zpráva z jubilejní, desáté konference Elektrické autobusy pro město
24.11.2021
Jako již tradiční doprovodný program veletrhu
Czechbus se 24. 11. 2021
v Kongresovém sále Výstaviště Praha-Letňany konala jubilejní konference
Elektrické autobusy pro město X, pořádaná provozovateli tohoto portálu.
Bylo to opět pod záštitou Sdružení dopravních podniků ČR, s jehož
významnou spoluprací tato série úspěšných konferencí v roce 2013
začala.
Roste zájem po firemním dobíjení elektromobilů a do budoucna se dívají i autobusoví dopravci
22.11.2021 Zvyšuje se
zájem o firemní dobíjení a paralelně s tím se rozrůstá i
veřejná dobíjecí infrastruktura pro elektromobily. Vedle toho už
uživatelé elektrických aut vyžadují roamingové služby v oblasti
dobíjení nebo zařazení vlastních dobíjecích stanic do veřejné sítě a
do budoucna se dívají i autobusoví dopravci. I oni řeší, jak
přizpůsobit své podnikání elektrické budoucnosti.
SmogAlarm: statutární město Ostrava finančně podpořilo užitečnou mobilní aplikaci
16.11.2021 Zimní počasí
s sebou přináší nepříznivé rozptylové podmínky, výskyt
inverze a s tím související zhoršení kvality ovzduší. Jak byla v
listopadu 2021 informována veřejnost, město Ostrava podpořilo rozšíření
mobilní aplikace SmogAlarm, díky níž si její uživatelé mohou nastavit
vlastní limity koncentrací znečišťujících látek a při jejich překročení
pak mohou přizpůsobit své celodenní aktivity stavu ovzduší.
Projekt HyFleet: Flixbus plánuje nasadit palivové články do meziměstské autobusové dopravy
16.11.2021 Společnost
FlixMobility, mateřská společnost dopravce Flixbus a přední
technologická společnost pro udržitelnou a intermodální mobilitu, se
spolu se svými partnery Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems a ZF
Friedrichshafen AG podílí na nedávno zahájeném výzkumném projektu
HyFleet. Jak byla odborná veřejnost informována v listopadu 2021,
projektové konsorcium pro tento účel nedávno obdrželo oficiální
potvrzení "UIA" (nezávazný dopis o záměru) od německého Spolkového
ministerstva dopravy a digitální infrastruktury.
Tramvaje a zelená infrastruktura města: Vědci ze tří výzkumných organizací a Dopravní podnik hl. m. Prahy otestují experimentální travní koberce
15.11.2021 Tramvajová
trať v Bělohorské ulici na pražském Břevnově se během
následujících dvou let stane součástí vědeckého experimentu. Dopravní
podnik hl. m. Prahy (DPP) a vědci ze tří výzkumných organizací na ní
budou testovat speciální nové nízkoúdržbové travní koberce, které byly
položeny na dvou místech tratě v úseku mezi zastávkami Drinopol a U
Kaštanu. Odborná veřejnost o tom byla informována v listopadu 2021.
Kroky k interoperabilitě elektromobilů v ČR: Kartou E.ON Drive dobíjejí řidiči elektrických vozidel už i na stanicích sítě ČEZ
12.11.2021 Zákazníci
registrovaní v systému E.ON Drive mohou od prvního
listopadového týdne 2021 dobít jednou kartou u více než 600 dobíjecích
stanic v celé České republice. Společnost E.ON už v polovině roku 2021
dala možnost svým zákazníkům, aby dobíjeli s jednou kartou u sítě
PREpoint. Nyní mohou použít svou kartu nebo čip E.ON Drive také u sítě
ČEZ.
Plynárny cílí na „zelený“ vodík: ÚJV Řež uzavřela strategické partnerství s Pražskou plynárenskou
9.11.2021 Odvětví
plynárenství se stále více zabývá také výrobou a dopravou
čistého vodíku pro rozmanité aplikace, mimo jiné pro palivočlánková
elektrická vozidla. V zahraničí je tento trend už řadu let běžný, v ČR
dosud nikoli. Proto je důležitým milníkem memorandum mezi společnostmi
ÚJV Řež a Pražská plynárenská podepsané na konci září 2021. ÚJV Řež se
vodíkovým technologiím intenzivně věnuje už přes deset let.
Na svůj první český vodíkový autobus TriHyBus a
neveřejnou plnicí stanici v Neratovicích aktuálně navázala záměrem
vyvinout palivočlánkový
nákladní vůz. Na projektu
spolupracuje s Tatra Trucks a dalšími partnery. Experimentální zařízení
pro výrobu vodíku z fotovoltaických panelů a
jeho zpětné využití v energetické lokální sítí provozuje už od roku
2012. V loňském roce v Řeži otevřela společnost ÚJV Řež i plnicí
vodíkovou stanici pro malá vozidla. Zdejší tým vodíkových technologií
je autorem celé řady funkčních prototypových zařízení na bázi
vodíkových článků.
Chytrý svoz odpadu v Praze: pilotní projekt se rozšíří na více než 6 000 kontejnerů na tříděný odpad s optimalizovaným svozem
8.11.2021 Pražští radní
schválili na začátku listopadu 2021 novou smlouvu s
pražskou organizací Operátor ICT (OICT), která na jejím základě bude ve
spolupráci s magistrátním odborem ochrany prostředí poskytovat pro
Prahu správu senzorické sítě, zpracovávat a vizualizovat nasbíraná data
a poskytovat její základní servisní podporu. Jedná se tak o další krok
k vybudování a provozování komplexního nástroje pro monitoring a
optimalizaci svozu tříděného odpadu, který bude hlavnímu městu ušit na
míru.
Ani Modernizační fond není bezedný: výzva pro velké teplárny byla předčasně ukončena
5.11.2021 K
Modernizačnímu
fondu se upínají
velké naděje, jakožto k významnému zdroji dotací pro přechod na
nízkouhlíkové technologie. Ani tento zdroj však není bezedný. Jak
informoval na začátku listopadu 2021 Státní fond životního prostředí,
velké teplárny dosáhly v dotacích na strop, a tudíž peníze z
Modernizačního fondu jsou pro rok 2021 vyčerpány.
Stuttgartský „Zub“ dostane nové tramvaje s vozy pro bicykly, při schvalování pomáhají švýcarské instituce
3.11.2021 Zacke neboli
Zub (např. hřebene) – to je přezdívka ozubnicové tramvaje,
která už od roku 1882 slouží obyvatelům a návštěvníkům více než
šestisettisícového německého Stuttgartu nejen jako atrakce, ale jako
plně integrovaná součást systému městské dopravy. V polovině října 2021
pro ni švýcarský výrobce Stadler dodal první ze tří nových souprav,
skládajících se z motorového vozu pro cestující a vlečného vozu pro
bicykly.
Portál občana pro řidiče: nově informace o vlastnictví nebo provozování vozidla
2.11.2021
Proces digitalizace agend Ministerstva dopravy
pokračuje. V Portálu
občana mohou od posledního říjnového týdne 2021 majitelé a
provozovatelé automobilů v ČR najít údaje, které by jinak hledali na
zadních stranách jednotlivých velkých technických průkazů a které jsou
dostupné v registru vozidel. Hlavní přidanou hodnotou pro
občany je, že okamžitě
získají informaci o
době vlastnictví nebo provozování daného vozidla.
Projekt EfficienCE: nový partner naší konference Elektrické autobusy pro město X
1.11.2021 Dalším
partnerem naší připravované konference Elektrické autobusy pro
město X se
stal na konci října 2021 evropský projekt EfficienCE, s podtitulem
„Energetická účinnost pro veřejnou dopravu ve střední Evropě“. Blíže o
tomto projektu bude na konferenci hovořit docent Mikołaj Bartlomiejczyk
z Politechniky Gdańske a Dopravního podniku Gdyně (PKT).
O investičním projektu, podniku a perpetuitě
29.10.2021 Nedávno jsem
si u připomínek k finanční části jedné studie
proveditelnosti marně lámal hlavu: Kde se v hodnocení efektivnosti
projektu vzala perpetuita? Klíčilo ve mně podezření, že její
zpracovatelé si pletou investiční projekt a podnik a v důsledku toho
vnášejí zmatky do hodnocení finanční efektivnosti. Po důkladném
prostudování oficiální evropské metodiky pro analýzu nákladů a přínosů
investičních projektů, neboli cost-benefit analýzu (CBA), jsem nicméně
musel připustit, že ty zmatky tam tak trochu vnášejí také evropští
úředníci.
Projekt Zdravá třída: pražské gymnázium dostane do tříd senzory oxidu uhličitého
27.10.2021 Pražská
městská společnost Operátor ICT a technologická společnost
Sigfox Česká republika (dále „Sigfox“) zahájily v říjnu 2021 projekt
Zdravá třída. Jeho cílem je zlepšení kvality ovzduší ve školách. V jeho
první fázi byl do každé třídy gymnázia Na Vítězné pláni instalován
inteligentní senzor propojený sítí Sigfox internetu věcí (IoT), který
hlídá hladinu CO2 a s předstihem rozpozná
moment, kdy v učebně dochází
k překročení hraničních limitů a je třeba ji vyvětrat.
O studii proveditelnosti, organizační kultuře a týmové práci
26.10.2021 Od letošního
jara jsem zapojený jako poradce zadavatele u studie
proveditelnosti pro projekt autonomní mobility a její infrastruktury,
který by měl být realizován ve městě onoho zadavatele. Není zde
důležité, kdo je zadavatelem, které je to město ani kdo je
zpracovatelem té studie. Dosavadní příběh té studie je nicméně zdrojem
poučení o multidisciplinárních úkolech a o organizační kultuře.
K jádru věci – náš manažerský a ekonomický blog
24.10.2021 Oba
naše portály Proelektrotechniky.cz a Smartcityvpraxi.cz jsou zaměřeny
převážně na novinky a zajímavé informace ze světa moderních
technologií, chytrých měst a obcí a souvisejících projektů. Naše
odbornost je nicméně širší. Hlavní konzultant a majitel naší firmy
Jakub Slavík je vzděláním a profesí ekonom a manažerský poradce i
praktický učitel, kterému se běžné zážitky z konzultační práce
přetvářejí do poučných příběhů ze života. Tyto příběhy a postřehy, svým
obsahem převážně ekonomické a manažerské, tak trochu přesahují zaměření
našich portálů. Mají tu ale své místo, protože jdou, jak řečeno v názvu
této rubriky, k jádru věci.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | Archiv-2018/1 | Archiv-2018/2 | Archiv-2017/1 | Archiv-2017/2 | Archiv-2016 | Archiv-2014/2015
Copyright © 2012 – 2023 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services